预示着我们的未来 深度体验2015宝马i8
车辆启动/停止按钮
按下启动按键下方的eDRIVE按钮后，车辆进入强制电动驾驶方式(MAX eDRIVE)，i8处于纯电驱动状态，此时车速最高可达120公里/小时。在特殊情况下重踩油门踏板超过油门全开位置，通过强行降档超出速度限制，发动机可以自动启动并切换到AUTO eDRIVE混合驱动方式。官方标称的纯电续航里程为37公里，我实际体验的结果是纯电续航里程是低于28公里。
i8配备了两台变速箱，与1.5T发动机相匹配的是6速Steptronic Sport手自一体变速箱，低档位换挡速度有些迟钝，尤其在M手动模式下体会1升2档的时候，高档位变速时则相对快捷一些。与永磁同步电机匹配的则是一台2速自动变速箱。
i8具有运动模式、舒适模式和经济模式可选择，按压中控台的驾驶员体验开关，可以在舒适模式(Comfort)和经济模式(Eco Pro)之间切换。在挂入D档后将电子排档杆向左拉可切换成运动模式，运动模式下仪表主色调将变成更富激情的橙红色。
拨动方向盘换档拨片会进入手动模式(M),手动模式下转速达到6,500转时出于保护目的会自动升档。
在使用前排座椅倒置安装一段儿童安全座椅时需要使用遥控钥匙中的机械钥匙关闭前排乘客前部和侧面的安全气囊。
副驾腿部空间设计了储物网兜
手套箱空间不算大，内部材料不错，手摸了一下没有掉绒现象。
