预示着我们的未来 深度体验2015宝马i8
这辆i8选装了1.4万元的W式5幅铝合金轮毂，前部配备7.5Jx20轮毂，215/45 R20轮胎，后部配备8.5Jx20，245/40 R20轮胎，轮胎选用的是普利司通低滚动阻力轮胎，制动卡钳上则带有BMW i字样。
集成了LED转向灯和俯视摄像头的车外后视镜造型让我联想到某种叶子。
后备箱前半部容纳了发动机，因此只有后半部可以存放物品。行李舱盖板前半部固定在发动机罩上部，轻质织物后半部盖板可翻折遮蔽行李空间。
掀开行李舱盖板下面是一层保温隔音垫，再下面就是金属材料的发动机盖板了，如果添加更换机油等工作就需要卸下金属板了，我没有继续拆卸。
在2015年6月中举办的第16届国际最佳发动机大奖（The International Engine of the Year Award），搭载在i8上这台全新推出的1.5升涡轮增压发动机获得评委们的一致好评，成为这个排量级别的最佳发动机。同时它还获得了“年度国际最佳发动机”和“年度最佳新品发动机”两个奖项。能获得这个被誉为汽车发动机届奥斯卡的年度大奖，说明这台升功率达到154的1.5T发动机在性能表现、经济性、舒适性、环保、噪音等方面都获得了非常高的评价，据说未来宝马沈阳发动机工厂也会投产低升功率的1.5T发动机。
后备箱的热量可以通过侧壁的散热通道排到车外。
i8没有备胎，行李舱左立壁里存储了由充气泵和密封剂组成机动系统，在轮胎轻微损伤缺气时可以修补轮胎并补充气压。
