出众的内外 实测路虎全新揽胜极光249PS
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2019/7/10 16:27:00
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路虎揽胜极光自问世以来,给人留下最深的印象就是它的颜值和设计,记得在当时还是进口身份的它有过很长一段时间的一车难求,当时六十多万的价格远比奥迪Q5和宝马X3等车型贵,甚至原价都无法提车,最吸引消费者的就是它与众不同的定位,虽然是一台SUV,但在它身上看到更多的是时尚感。这次换代带来的也是同样的感觉,出众的外观势必能吸引到那些不随大流的消费者。
全新一代揽胜极光(以下简称极光)保留了宽体车身、小比例车窗和向后收尾等上一代车型经典的设计。在细节上加入了如今的流行元素,揽胜星脉上出彩的地方也都搬到了全新极光上。这让本来就高颜值的它再上一个台阶,更加前卫和极简的风格我很喜欢。
揽胜极光 2020款 249PS R-DYNAMIC HSE 豪华定制版
全新极光车头的整体感觉更像是高一级别的揽胜星脉,如果先推出全新极光再推出星脉可能看到这台车更有惊艳的感觉,矩阵式大灯配合着小尺寸格栅,整个车头看起来重心很高,而且全新极光在工艺上进一步提升,激光焊接技术使得车顶与侧围无缝结合,整车覆盖件缝隙也缩小了42%,大灯周围的覆盖件缝隙缩小到1mm之内,再加上向外突出的轮拱,让它有种自带宽体的效果。
除了车头极简风格的运用,隐藏式的门把手和运动包围也是这次换代提升的重点,路虎的隐藏式门把手经过了极寒和高温测试来保证稳定性,四个车门也都带有一键进入,同时车门把手还有防夹的功能。运动包围的装饰则有亮黑色和镀铜色可以选择,相比之下亮黑色与它运动的气质更搭配。
车尾同样是以拉伸横向视觉为主旨,包括尾灯和黑色饰板在内,都让它看起来更宽和低矮,给人下盘更扎实的感觉,这也是极光出众颜值的秘诀之一。但它只是看起来低矮,实际上拥有212mm的离地间隙,接近角为22°,离去角为30.6°,涉水深度也达到了600mm,这些数据在同级中都有优势。
2016年2月27日
中控台层次感分明 国产新款揽胜极光谍照 近日,一组国产新款揽胜极光的谍照被曝光。新车外观方面稍有改变,与海外版车型保持一致,动力将会继续采用现款的2.0T发动机。
外观方面:新车前脸方面带有伪装,不过依然可以看出在前脸处做了修改。中网部分采用蜂窝状双横幅式近期格栅,并且在边缘部分带有银色装饰。前大灯处被遮挡,不过通过暴露的部分可以看出前灯内部采用了LED光源,并且造型有所改变。另外,保险杠下方的雾灯区域也被覆盖,预计也将会与海外版相同,面积变得更大,而LED 雾灯的位置被移到上边缘。
海外版新款揽胜极光
内饰方面...
查看全文>> 更多相关>>2021年4月13日
轴距大幅加长 路虎国产极光加长版实拍 此前路虎国产揽胜极光长轴距版车型申报图以及部分车型信息已经曝光。相比现款车型,新车最大的变化在于车长以及轴距大幅加长,其2841mm的轴距媲美宝马X3(2864mm),同时领先奔驰GLB、宝马X1等竞品车型。售价方面,参考现款车型35.58万起售,预计加长版车型起售价将在40万元左右。
外观方面,国产揽胜极光长轴距版采用与现款车型相同的设计语言,仅在细节方面做出调整。通过此前曝光的谍照可以看到,新车车内采用黑色+白色内饰配色,同时换装全新三幅式方向盘,车内整体科技感有所提升。
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查看全文>> 更多相关>>2020年5月22日
轴距与宝马X1相近 路虎揽胜极光“加长版” 揽胜极光是路虎旗下的一款中型SUV,售价区间为35.58-50.58万元,极光的优势在于年轻、时尚的设计,但后排空间较小让不少消费者放弃了这款车型。此前就从奇瑞捷豹路虎内部人士处了解到:揽胜极光将推出加长版车型。如今长轴版车型海外测试图片已经曝光,这也就意味着加长版揽胜极光的国产又进一步,预计新车轴距将与宝马X1相近,在2800mm左右。
从图片可以看出,加长版揽胜极光整体设计与现款车型保持一致,从侧面可以明显的看到后排车门长度进行了加长,后排空间将得到大幅提升...
查看全文>> 更多相关>>2021年7月21日
颜值兼顾实用性 试驾体验路虎揽胜极光L 中国汽车市场的巨大能量已经不需要再去证明了,在“钞能力”的作用下,海外品牌们从几年前开始纷纷将中国作为它们最重要市场之一,也可能没有之一。不少为了迎合中国消费者喜好而推出的专供车型就能够说明问题,对此,豪华品牌通常的做法是加长。一个多月之前,入华的豪华品牌中还坚持不加长的品牌共有三个,雷克萨斯、林肯和路虎,而今天,历史悠久的英国品牌也终于“与时俱进”,推出了极光的加长版车型。
● 外观、中控都变哪了?
揽胜极光 2021款 极光L 249PS R-Dynamic HSE 奢享版
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