出众的内外 实测路虎全新揽胜极光249PS
纠错
2019/7/10 16:27:00
纠错 推荐指数:
★★★★★
加入收藏
全新一代极光的电子限滑系统反应快速、介入时机把握准确,基本能在第一时间对打滑的车轮进行锁止。如果牵引力控制系统能释放更多动力给后轴,这台车还是很有希望完成单后轮滑轮组的测试项目。
实际越野的部分,全新一代极光相当顺利地通过了。总体来看,相较它的那些主要竞品,它的车身通过性和电子限滑能力更胜一筹,而在设计和越野配置方面也能看出,路虎是花了足够心思,让全新一代极光尽可能满足产品针对消费人群对全天候多功能座驾的热切需求。
总结:
全新极光就如上一代车型一样,最大的卖点就是设计和颜值,不仅仅是男性消费者,它的风格也很适合女性消费者,有着SUV的通过性和轿车的协调性,还有一点宽体低趴的效果,能够很好的结合运动时尚。内饰的部分也结合了时尚感和科技感,同时运用了大量高级配置来营造豪华感,有着很棒的触感。这都是它的优势所在,虽然从测试成绩上来看不是特别的完美,但对于日常使用来说没有什么问题。全新极光的消费者势必不是随大流的人群,讲究品质和精致才是他们的诉求,这一点全新极光做到了。(
2019年6月30日
质感更加出色 路虎全新揽胜极光将换代 说起揽胜极光,即使不喜欢汽车的朋友也会对它有所耳闻,尤其是身边的女孩。这台从概念车直接发展而来的SUV,其惊艳的设计、辣妹维多利亚的背书,甚至还影响到未来数年车市的设计风潮。不过从2008年首次概念车展出,到现在的2019年。一个轮回后,它虽然看着并不过时却有些伊人已去的既视感。就在这时候,捷豹路虎为它们的网红重新进行了梳妆,曾经为它倾慕的我们,现在还买账吗?
由于这一代揽胜极光转换为了奇瑞捷豹路虎国产化,所以目前的预售价在35.90-39.08万的区间比起当年上市落地后超过7...
查看全文>> 更多相关>>2019年6月23日
全新一代路虎揽胜极光插电混动版将国产 目前捷豹路虎在新能源领域已经推出了纯电动SUV——捷豹I-PACE、插电混动版揽胜与揽胜运动版,且均以进口的形式在华销售。在去年底,奇瑞捷豹路虎与与常熟经济技术开发区签订了新能源整车及研发中心项目,总投资额约70亿元。首款国产“电动版”车型预计为全新一代路虎揽胜极光。
全新极光基于PTA(豪华横置发动机的车身架构)架构打造,兼容48V混动与 PHEV插电混动。全新极光插电混动版车型,动力方面搭载英杰力(Ingenium)1.5T发动机,最大功率147kW,峰值扭矩280N.m;80...
查看全文>> 更多相关>>2014年11月30日
揭开最后的神秘面纱 国产路虎揽胜极光 记者在2014广州车展获悉:今年备受关注的国产路虎揽胜极光终于揭开最后的神秘面纱,正式与公众亮相。据悉,在2015年1月,首批国产揽胜极光将交付到客户手中。
路虎揽胜极光定位于中型SUV,长宽高分别为4365*1900*1635(mm),轴距为2660mm。与进口版本相比,它的宽度减少了65mm,其余数据则保持不变。
造型方面,它的设计与进口版本并没有明显的差异,延续了硬朗个性的外观,相信大家都非常熟悉。如果要找出它与进口版本的细微不同,那只能通过看尾部右侧的...
查看全文>> 更多相关>>2015年2月4日
保持硬朗的个性 国产揽胜极光正式上市 2015年2月1日,奇瑞捷豹路虎揽胜极光在上海正式上市,新车根据配置不同共有4款车型,售价区间为44.8万元-58.28万元。
外观方面:该款车型定位于中型SUV,其整体造型和进口版本基本相同,其硬朗个性的外观没有什么变化。它与进口版本的不同之处是尾部右侧的“奇瑞路虎”标识,该标识揭示了它国产的身份。
内饰方面:国产揽胜极光与进口版内饰方面没有区别,仍然是路虎家族式的设计。在顶配车型上配备了“英国之宝”高级音响、盲点检测以及自适应大灯,顶配车型更是在...
查看全文>> 更多相关>>