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日常城市代步 详测长安逸动ET 创酷版

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● 内饰设计

内饰的造型还是延续了逸动XT的风格,没有做出太多变化,做工用料方面也都处于同级车型中的主流水平。

这块10.25英寸的触控屏操作流畅,反应灵敏,使用起来上手度很高,系统内置的高德地图在地图更新方面并不及时,未来的市售车辆应该多注意这样的小细节。

逸动ET总共有三种驾驶模式,分别是ECO、NORMAL和SPORT,在ECO模式下,动能回收默认为最高挡,另外两个模式下动能回收分为高低两个挡位可调。

前排有2个USB接口和1个12V电源接口,满足前排使用问题不大,只是位置处于前排的一个最重要的储物格内,如若储物格放置一些物品之后再连线给手机充电会显得有些杂乱。

2013年4月15日

表现安全方面 长安逸动新五星安全体验
     日前,长安汽车举办了EADO逸动新五星安全体验活动,在这次活动上,长安汽车主要为我们展示了逸动在安全方面的表现。值得一提的是,长安逸动是国内首款获得C-NCAP新五星评价并以52.9分保持着轿车领域最高得分的自主品牌车型。   众多周知,现今各大自主品牌车型还处在拼外观拼配置的阶段,能把安全性作为卖点的车型还真的不多。据厂家工作人员介绍,长安EADO逸动整车采用了世界顶级安全标准的HEEAB高刚度钢吸能构架式车身设计,配备前排双安全气囊、前排双侧安全气囊、前后排一体式双侧安全气帘等6个...查看全文>> 更多相关>>
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