不错的选择 对比三款插电式混动型SUV

三、空间表现

宝马X1 插电混动车型空间展示

宝马X1 插电混动车型空间设计无需担心，国产X1的轴距相比海外版本加长110mm，后排空间得到巨幅提升。X1插电混动车型与普通国产燃油版X1车型轴距一致，所以空间优势得以保留。无论前后排都能满足消费者需求，同级车型中表现突出。

前排空间，体验者身高1.84m，将前排座椅位置调至最低，头部空间剩余1拳。

后排空间得益于轴距加长110mm，副驾驶座椅往前调之后，无需丈量，可以直观的看出后排乘客获得巨大空间。但坐垫长度不足影响了舒适性。

后排座椅可以按40/20/40比例放倒，虽然无法完全放平，但行李厢容积最大可以扩展至1650L，车内储物空间丰富。

比亚迪 唐DM 空间演示

唐DM的前排空间表现不错，前排坐进身高1.76m的体验者，将座椅高度调至最低，头部空间剩余一拳左右，如果打开全景天窗的隔光板还能增加一部分头部空间。

保持前排座椅位置不变，将后排座椅调整至最后，座椅靠背调整为最躺，此时头部空间剩余一拳，腿部空间剩余一拳两指。

唐DM提供第三排座椅，且通过适当调整第二排座椅的位置及靠背角度，第三排可以获得一定的乘客腿部空间，由此可见第三排座椅并非摆设。行李厢空间通过放倒第三排以及第二排座椅，形成一个较大平面，行李厢空间可达1500L以上。

上汽大众 途观L PHEV 空间展示

途观L PHEV前排空间比较充裕，体验者身高175cm，将座椅调至最低，头部空间剩余一拳三指。

体验者调整好前排位置并保持不便，来到后排后，头部空间属正常水平一拳左右，而腿部空间十分宽裕，可达三拳左右。

途观L PHEV车型后排座椅长度较长，且后排靠背可调。行李厢容积达到了432L，与普通燃油版车型保持一致，后排座椅放倒之后容积可扩展到1727L。备胎在该车型上被取消，由于电池占用了原油箱的位置，油箱则转移至行李厢下方导致没有多余空间容纳备胎。