商务精英对抗赛 大众迈腾对比别克君越

    从2000年在中国上市，经历了帕萨特B5、新领域再到迈腾B6，大众旗下的这款中级车便凭借经典的车身造型、宽敞的内部空间、德系车扎实的腿脚功夫以及准确的定位在市场中独领半壁江山。如今，加长后的B7L冠名迈腾重装上阵，一方面与老款相比配置和价格都有所变化，另一方面还受到上海大众新帕萨特的追赶。在双重压力下能否有好的市场表现，和自身性价比有关，也与消费者的消费心理有联系。此次上市的7款主力车型到底如何应战，且看如下分解。 [迈腾 19.98-33.48万] 一汽-大众全新迈...查看全文>> 更多相关>>

     制造富有运动气质的小型车素来是铃木的强项，不过急于提升品牌形象的他并不满足现状，现已陆续到店展示的凯泽西就是铃木涉足高端市场的一次试水。但是凯泽西的定位并非主流的舒适型中级车，四驱、18寸大轮毂、紧凑的车身相信已经给那些走同样运动路线的老大哥们敲响了警钟，他们分别是大众迈腾、本田思铂睿、马自达睿翼、斯巴鲁力狮。下面就让我们看看这位初来乍到的后生都有哪些过人之处吧。 [凯泽西 18.98-27.48万] 外观：外观也是运动的一部分，试想外观让人昏昏欲睡的中级车，又如何能够提起驾控的乐趣...查看全文>> 更多相关>>

     B级车一直都是各个品牌在市场上的拳头产品，这个级别车型的表现可以具有代表性的体现出品牌的整体风格和品质。现在正处于技术革命的新时代，对于B级车市场的影响力又会呈现出怎样的状态呢？今天为您将时下主流的5款20万左右B级车进行综合对比，从多侧面展现此刻细分市场的实际表现。 一．大众的“以小换大” 要说技术革命，印象中第一个闪出的词汇就是——发动机。而对于发动机的部分，大众品牌最有发言权。迈腾是品牌主打的B级轿车，原有搭载2.0自然吸气发动机，该款发动机是品牌经典系列的延续，但由于时间的...查看全文>> 更多相关>>

    俗话说买车容易养车难，现在的消费者在买车的时候有了更多的理性，他们不再只是考虑整车性价比，而开始考虑到汽车使用过程中的养车费用问题。这不，最近就有一位网友问到了迈腾和锐志的养车费用问题。 迈腾和锐志是国内市场上的B级车，迈腾是一汽大众的当家车型，代表了技术先进的德系车，而锐志是一汽丰田的当家B级车型，代表了以经济性著称的日系车。两车同属于一汽集团，同属于20-30万的中级车，在售价相近的情况下，消费者就更多地考虑到了他们的养车费用，下面让编辑带领大家仔细对比，看看哪款车更好养。 ...查看全文>> 更多相关>>