“省”字当头! 为你推荐12款节油车型
长安铃木新奥拓
工信部油耗:6.2L/百公里
实际油耗:6.5L/百公里
指导价:4.49万-6.29万元
节油利器:双顶置凸轮轴12气门三缸发动机
新奥拓采用了铃木公司最先进的K系列发动机,代号为K10B,这是一款双顶置凸轮轴12气门三缸发动机,排量1.0升,最大功率52KW,最大扭矩92N.m,最高车速160km/h。5速手动变速箱换档行程适中,并且入档清晰,虽然没有吸入式的感觉,但在微型车行列已经相当突出。
奥拓整车享受厂家提供的三年或10万公里保修服务,新车2500公里或两个月之前到店进行首次免费保养,之后7500公里或六个月到店进行第二次的免费保养。日常保养周期为5000公里,一般的保养需要更换机油及三滤,价格一般在200元左右,是一款非常适合家用的代步小车。
长城腾翼C30
工信部油耗:6.5L/百公里
实际油耗:6.8L/百公里
指导价:5.89万-8.19万
节油利器:GW4G15全铝VVT发动机
腾翼C30在节油技术方面,采用了长城自主研发的GW4G15全铝VVT发动机,其工作原理与帝豪EC7系列相似,这里不再重复。除此之外,另外一项比较重要的节油应用在于腾翼C30实现了车身轻量化设计:采用激光拼焊板,实现不等厚钢板冲压成型,并通过在材质和车身设计上的优化,使得腾翼C30整备质量只有1125Kg。
腾翼C30的设计是比较成功的,虽然没有过目不忘的特征,但也将中庸之美发挥到了极致,无论外观还是内饰,都找不到明显的设计败笔。而且鉴于长城这几年在SUV市场的造车经验,腾翼C30在做工方面也有不错表现。
2008年11月14日
比亚迪F0选购 哪款车型最值得? 比亚迪F0的上市,让国内A00级别的微型车市场再添了一个有力的选手。从3.69-4.69万的定价可以看出来,F0在价格上具有非常强的竞争力,但是3.69-4.69万这四款配置上看来,哪款才是最值得我们购买的呢?
比亚迪F0 首批上市的F0全系列都采用比亚迪自主研发的BYD371QA直列三缸发动机,采用了BOSH电子控制燃油喷射系统,无分电器独立点火,升功率大于50Kw,百公里油耗仅4.2L,排放达到国Ⅳ标准,搭配手动变速箱,前麦弗逊独立悬挂,后纵臂扭转梁式非独立悬...
查看全文>> 更多相关>>2013年7月28日
4万内售价 对比三款热门微型车配置参数
对于很多事业刚刚起步的年轻人来说,微型车是理想的选择。这个级别车型不但价格相对便宜,而且一般排量不大,维护保养费用相对较低,可以为减轻很多购车和养车负担。随着众泰Z100上市的临近,市场对这款小车的关注度持续升温。小编特意将Z100精英型与市场两款主流车型QQ活力版和比亚迪F0铉酷型进行对比,方便广大网友选车。由于Z100尚未上市,我们就三款车的配置参数做一个综合比较。
价格:低价格也要看售后
微型车的产品价格始终是厂家竞争的最有力武器,其结果就是普通消费者享受到实惠。从这三款车型的...
查看全文>> 更多相关>>2008年11月14日
谁更温馨 比亚迪F0和精灵内饰对比 在前一篇中,我们已经对比亚迪F0和长城精灵的外观进行了对比【点击查看】,它们的外形时尚可爱,又各有特色。但毕竟每个人的眼光不同,外观不是判断一款车好坏的唯一标准,所以两款车的比较还将进行下去。外形是给别人看的,内饰是给自己看的,本篇中,我们对两车的内饰风格、细节方面进行了对比。 比亚迪F0和长城精灵的内饰设计都以深色调为主,FO搭配了部分钛银装饰,再加上随处可见的圆形设计,显得时尚又有新意。精灵在排挡杆、旋钮和空调出风周围增加了银色边框装饰,同样也增添了几分时尚感。
...
查看全文>> 更多相关>>2010年6月17日
三小争锋 同价位F0/熊猫/奥拓全面对比 售价相对低廉的微型车一直就是大多数年轻消费者重点关注的对象。他们其中大部分人或刚步入社会不久或刚拿到驾照时间不长,不管是上下班代步还是磨练自身技术,经济的微型车都非常适合成为年轻消费者人生的第一辆座驾。
目前国内在售的微型车还是以自主品牌车型为主,其中奇瑞QQ3虽然还占有霸主地位,但由于多年来未曾改款,受关注度已经被比亚迪F0和全球鹰熊猫等后起之秀超过。而长安铃木奥拓的出现也使众多自主品牌微型车感到了压力。但究竟是自主品牌的性价比高还是合资车型的做工精良呢?本文将做个全面对比,...
查看全文>> 更多相关>>