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“省”字当头! 为你推荐12款节油车型

  纠错  2011/11/30 16:20:00  纠错 推荐指数:    加入收藏

油价是涨是跌,你只能坐观其变,无法左右结果,但有些事儿,你能自己做主,比如买款省油的车。如果你正准备加入有车一族的行列,不妨在购车时就选择一款节油车型做为自己的座驾,本期《汽车消费报告》综合网络达人的建议,为你推荐12款节油车型。

比亚迪F0

工信部油耗:4.2L/百公里

实际油耗:5.2L/百公里

指导价:4.09万-5.09万元

节油利器:1.0L BYD371QA

全铝高性能环保发动机

作为微轿市场的扛鼎之作,比亚迪F0可谓集万千宠爱于一身。外观方面,F0线条流畅,U酷前脸与灵动大灯完美搭配,视觉效果扑面来袭。如防摩擦包角设计,在发生轻微摩擦时只需简易的更换包角即可。F0内饰更是时尚活泼,彰显个性,处处体现着欧洲的设计风尚。赛车风格的黑色座椅炫酷动感,座椅的包裹性很好,符合人体工程学原理,可谓小车大享受。

比亚迪F0整车采用了1.0L BYD371QA全铝高性能环保发动机,每百公里理论油耗仅为4.2升,且排放达到欧,V标准,升功率大于50千瓦/升,最大扭矩为90N·M,最高时速可达151公里,是同排量车中的佼佼者。F0曾以百公里油耗仅3.3L的成绩一举夺得中汽协节油测评冠军,且在近期三部委公告的“节能产品惠民工程”节能汽车第一批推广目录中,F0是其中综合油耗最低的车型,是名副其实的节油王。

在内部空间分配上,通过各种细节之处的精心设计,使F0内部空间利用达到了最大化,实属一款非常全面的小车。外形时尚靓丽的A00级小车F0,成功兼顾了节油性和动力性,集环保和高效于一身,成为众多网友追捧的代步选择。

广汽丰田新雅力士

工信部油耗:5.3L/百公里

实际油耗:6.7L/百公里

指导价:9.2-12.56万元

节油利器:双VVT-i,风阻系数0.29

雅力士一直是丰田的骄傲,超高的销量成为了其占据欧洲市场的主力车型。而国内销售的雅力士与欧版雅力士保持一致,搭配1.3升和1.6升双VVT-i发动机,动力性能较为不错。雅力士车身小巧可爱,造型时尚,充满了强烈的运动感,与当下众多小型车走的路线一样,车身圆润而且有力,超大的前大灯显得活力四射,总体给人一种灵巧和谐的感觉。优异的设计使其风阻系数才0.29,而同级小车风阻系数一般为0.3-0.33。雅力士的平均车重不到1.1吨,可见属于那种比较轻盈的小车。

作为典型的日系车代表,雅力士在节油方面颇有些不同之处。双VVT-i目前不仅是丰田先进的节油技术,也是自然吸气发动机中较先进的代表,可以同时控制进气门和排气门的复杂程度不言而喻,至于油耗效果,手动车型表现理想,而自动档车型受4速自动变速箱的拖累,仍然让人感到遗憾。

2008年12月20日

胜算几何 F0静态对比QQ3/SPARK乐驰/奔奔
    2007年广州车展上,从几万元到几百万元的各类车型争相夺目,豪华车前拍照的人虽然众多,但是与平民生活最近的车型可能更受关注,比如比亚迪F1。目前国内市场五万元以下的微型车数目并不是很多,而随着油价的不断上涨和燃油税的即将开征,可能更多的家庭第一辆车开始将目光投向了微车这一区域。并且,近几年来国际上新车型的研发趋势也明显倾向于小型车。 比亚迪推出F1显然是瞄准了这个市场正在不断扩张的潜力,也是符合环保与能源紧缺的时代特征。而对于现有的车型来说,新兵加入必会引发新一轮竞争,今天我们提...查看全文>> 更多相关>>
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