相同出身/性格迥异 试驾瑞麒M1/瑞麒X1

[瑞麒M1 3.88-6.68万]

[瑞麒X1 5.58-6.68万] 

虽然身出同门，可以说是亲哥俩，但二者的脾气性格却截然不同。

瑞麒X1的弯道表现要明显强于M1，因为其悬架系统的调教要偏运动一些，在过弯的过程中，较硬的悬架弹簧给了车身一个强有力的支撑。而M1在弯道中的侧倾现象就要稍微严重些。

众所周知，有利即有弊，偏软的悬架弯道表现一般，但驾乘的舒适性要高一些。

有人说，这两个小车的指向性有些模糊。我想说的是，毕竟是款入门级的小车，价位在这儿摆着，X1和M1的表现足够拿到一个高分。

在瑞麒M1和X1的广告单页中，斑马给人留下深刻印象。M1的广告页上是彩色的斑马母子，一大一小相互依偎在一起；而X1的广告扉页则是一匹戴了头盔，身背户外运动背包黑白斑马；打了护板和护膝的四蹄飞跃，一副向前冲的感觉。

实际上，这两幅斑马图恰到好处地表现了两辆小车的特性。X1的身份地位为城市迷你SUV；而M1则是入门级的家庭小车。

我在想，这样的个性小车作为年轻人的第一辆车，确实是个不错的选择，因为在这辆车上我们能看到最具创造力的年轻和活力。

对了，最后还想说的是，在活动现场还见到一辆加了头灯及车身护杠的X1，有图为证。这也进一步说明，这个小车的可玩性还是很高的。