相同出身/性格迥异 试驾瑞麒M1/瑞麒X1

[瑞麒M1 3.88-6.68万]

[瑞麒X1 5.58-6.68万]

在场地上，工作人员用锥筒摆出一个“8”字形的车道，在这个地方让我真正领略到了X1的厉害之处。

在工作人员驾驶到这个8字急弯处，车速依旧很快，强行打轮过弯，甚至在出弯时给油加速。可以想象，在一个有限的空间里，快速过弯会带来怎样的乘坐体验，在后排乘坐的我用手死死拽住车顶的拉手，X1侧倾非常严重，甚至在出弯时略有甩尾的现象。

整个过程轮胎与水泥的地面使劲摩擦，尖叫声如同进入了赛车场。

试乘环节之后，我对X1和M1分别进行了试驾。在蛇形绕桩和弯道体验的驾驶过程中，我尽量按照之前工作人员驾驶那样的速度，甚至速度上尽量能快再快。遗憾的是，锥筒之间的距离过小，速度一快起来，就无法完成穿越。工作人员的车技确实不是盖的。

虽然在蛇形穿桩无法快起来，在弯道中可以体验一下快速过弯的感觉。我在整个急弯过程中，都保持了较快的车速（不慢于工作人员），甚至在出弯中脚下多给了点力量，我当时的实际想法是看看X1侧弯的极限在哪里。

遗憾的是，轮胎在嘶叫，车身已经出现了明显的甩尾迹象，但X1平稳地从急弯中疾驰而过。

同样的驾驶过程我也体验过M1。过程不再赘言，这里说说两款车给我留下的感受。