能否俘获芳心？聊聊第十六代丰田皇冠

第八代皇冠（1987-1991）

动力部分，第八代皇冠提供了2.0L汽油、2.4L柴油以及3.0L汽油3个排量共7款发动机，传动系统匹配4速手动、5速手动或4速自动变速箱，底盘依旧延续前一代设计。

第九代皇冠（1991-1995）

动力方面，第九代皇冠搭载了2.0L、2.5L和3.0L汽油发动机以及2.4L柴油发动机。传动系统匹配全新5速自动变速箱或4速自动变速箱。值得一提的是，该车型还配备了TEMS电子控制悬架，以提升车辆的舒适性。

第十代皇冠（1995-1999）

动力部分，第十代皇冠继续采用2.0L、2.5L、3.0L三个排量的汽油发动机和2.4L柴油发动机。传动系统匹配4速自动、5速手动或5速自动变速箱。

第十一代皇冠（1999-2003）

动力部分，第十一代皇冠有2.0L、2.5L、3.0L，3个排量共6款发动机，传动系统匹配4速自动变速箱或5速自动变速箱。第十一代皇冠还全新采用了前双叉臂+后多连杆的悬架形式。

第十二代皇冠（2003-2008）

动力部分，皇冠全系车型换装带有双VVT-i和燃油直喷技术的全新V6发动机，包括2.5L、3.0L和3.5L三种排量，传动系统匹配全新6速自动变速箱或5速自动变速箱。

第十三代皇冠（2008-2012）

动力方面，新车配备2.5L和3.0L两款汽油发动机，而皇冠的MAJESTA系列则搭载4.3L发动机，与这些发动机匹配的传动系统均为6速自动变速箱。

第十四代皇冠（2012-2020）

动力上，第十四代皇冠搭载2.5L V6和3.5L V6两种汽油发动机，与之匹配的传动系统分别为6速手自一体变速器以及8速手自一体变速器。

第十五代皇冠（2018-至今）

动力方面，第十五代丰田皇冠继续沿用2.0T、2.5L以及3.5L V6发动机，其中2.0T发动机匹配8AT变速箱，2.5L和3.5L都只有混动版车型，2.5L车型还提供四驱版供消费者选择。

● 全文总结

自1955年诞生以来，皇冠车型已经走过了15代67年的历史了，“皇冠”已经不仅仅代表一款车的名字，更重要的是它展现了一个企业半个多世纪以来的不断探索的精神。如今基于TNGA-K前驱平台的第十六代皇冠带着丰田的全新理念再度革新而来，综合实力可见一斑。但据目前来看，网上对于新皇冠的声音基本是弹劾大于称赞，最集中的槽点就是“不太像皇冠”的造型还有对“卖情怀”的批评。据悉这款全球车型将会在今年年底以进口车的身份引进国内，由一汽丰田进行销售，那么这代革新最为彻底的皇冠究竟能否“咸鱼翻身”呢？让我们期待它的市场表现。