实测全新纯电动旗舰型——奔驰EQS 450+
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2022/4/27 15:13:00
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清晨,万籁俱寂,四周安静得不那么真实。随着一声低吼,V12发动机从沉睡中唤醒,推动斯图加特旗舰缓缓前行。三叉星徽立在车头,在林荫道光线的映衬下,闪烁着含蓄的光芒。环岛处转弯,奔驰S级终于进入Autobahn高速公路,开始了德意志特色的巡航盛宴。柏林之声演奏出悠扬旋律,魔毯悬挂将路面冲击隔绝在车外,让人忘记超过200km/h的车速。除了渴望释放的保时捷和疲于赶路的斯柯达,很少有车子从旁边超过。
叮铃铃,梦醒了。
新的“搬砖日”就此开始。可惜,等待我的不是Autobahn,而是“红得发紫”的帝都早高峰。此时此刻,我对S级丝毫没有兴趣,只愿拥有一部静悄悄的电动车。时代变了,竞争尤在,老板们的钱袋子不能拱手让人。回应时代召唤,斯图加特人打造了全新纯电动旗舰——奔驰EQS。
近年来,奔驰在设计方面大开大合,充分激发了创新活力。坊间有传言称,EQS完美拷贝了梅赛德斯-奔驰首席设计官戈登·瓦格纳对EQ旗舰轿车的最初设想。从F700概念车到Vision EQS,再到EQS量产车,人们不难看到奔驰对于未来出行的前瞻思考。
坦白地讲,奔驰EQS在汽车圈引发了巨大争议,有人乐于接受划时代的设计革新,也有人对其跳跃思维表示费解。可以肯定的是,EQS凭借全新设计语言,取得了从前无法实现的工程突破。以风阻系数为例,EQS做到了业界标杆的0.20,见棱见角的宝马i7则止步于0.24。在严谨而固执的德国文化里,EQS以设计驱动工程的做法无疑是一次重要突破。
2019年9月29日
保持那份“初心”实拍图解一汽奔腾T99 9月19日,奔腾T99下线仪式在长春隆重举行,至此奔腾家族“第三位成员”终于揭开了神秘面纱。新车定位于中型SUV,是奔腾家族的旗舰车型,其预售价格为15.99-19.99万,上市后将与T77、T33形成合力,角逐不同的细分市场。
这是我第一次和奔腾T99正式会晤,强烈的未来感设计令我感到十分惊艳,尤其是换了新的车标之后的奔腾似乎高级感也提升了一个层次。
奔腾T99采用了家族最新的“光影魅学”设计理念,整体设计简洁大方,视线所触达的地方都是折线与曲面结合,给人一种“极简”之...
查看全文>> 2022年5月7日
全新的后驱平台和动力 图解马自达CX-60
还记得由梁家辉主演的电影《黑金》里的一句搞笑台词:你开马自达,怪不得你塞车!这句看似略带玩笑的台词其实来形容如今马自达在国内的处境恰到好处,不过在众多车迷朋友心中,马自达这个品牌很长一段时间都是技术宅的代名词,被国人赋予了“东瀛宝马”的美誉,其转子引擎和创驰蓝天等技术更是享誉全球,而就是在今年,马自达宣言品牌正在逐步升级为豪华品牌汽车制造商。3月8日,马自达官方在海外就发布了高端计划的首款车型——全新马自达CX-60,新车最大亮点就是改用全新的后驱平台和6缸发动机。
全新马自达CX-6...
查看全文>> 2013年2月19日
破百约5秒就能搞定 官图解析雪佛兰SS
● 外观:温柔的家轿风格
雪佛兰SS诞生于Zeta平台,该平台主要由通用在澳洲的分支Holden负责,上一代Holden VE Commodore以庞蒂亚克G8的名义曾被进口到美国,不过09年通用破产保护,“庞蒂亚克”被迫关闭,而这一代Holden VF Commodore引进到美国后,经过通用换标,便是雪佛兰SS了。
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● 内饰:不温不火过于平庸
● 动力:百公里加速约5秒
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查看全文>> 2017年7月19日
将2018年推出 曝双龙全新皮卡车型谍照 日前,我们通过相关渠道获取到了一组双龙全新皮卡车型的国内路试谍照,根据此前的消息,该车内部代号为Q200,未来将取代柯兰多运动型皮卡,并将于2018年推出。
外观来看,虽然该车覆盖有伪装贴纸,但还是可以看出一定的细节,前脸部分采用了双龙汽车全新“Dignified Motion(高贵运动)”的设计语言。整体造型上与全新一代雷斯特车型保持一致。前脸设计非常激进,前大灯组尺寸较小并与前格栅相连,前保险杠造型也相当粗犷。
动力方面,据外媒透露,该车将采用型号为e-XDi22...
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