出众的家用助手 实测本田凌派锐·混动

     　　广汽本田凌派是专为中国市场打造的，在紧凑级市场中广本一直缺少核心竞争力，而凌派在推出后凭借实惠的价格和超大的空间，获得了不少消费者的青睐，不过随着对手们不断的推陈出新，新凌派的问世就显得尤为重要。此次新凌派只是一次中期改款，在外观、配置和动力上都有所调整，主要是针对提升凌派的竞争力。 *page* *page* 　　编辑点评：新凌派在外观的改动上，更大尺寸的格栅很有雅阁的味道...查看全文>> 更多相关>>

     2017年至今，广汽本田的锐·混动系列产品整体销量已经超过了12万台，其中我们很熟悉的雅阁混动和奥德赛混动等车型都有着不错的市场表现。凌派作为家族中的“小老弟”，平时不怎么张扬啊，但他可是真正的闷声发大财，自从上市至今，凌派的总体销量已经超过了84万台，而现在，凌派的混动车型也来了，广汽本田的混动产品序列进一步得到夯实，大家购买混动车型的价格门槛也得到了进一步的降低。 凌派锐·混动车型在外观设计上与汽油版车型基本保持了一致，只是在几处细节方面做了专属于混动车型的点缀。车头、...查看全文>> 更多相关>>

    作为入门紧凑型车中的一员，本田凌派一直保持着相对不错的竞争力和市场表现。全新换代车型重新调整了定位，正式与上游的思域产生了高低对位，覆盖更广的价格区间。今天为大家解读一下凌派的最低配车型，看看这款车性价比如何。实拍车辆为180Turbo CVT舒适版，指导价10.98万元。 *page* 总结 凌派比较宽敞舒适的空间是它的核心竞争力之一，另外本田品牌的口碑也一直是诸多买家比较信赖的，相对局限的点在于这款...查看全文>> 更多相关>>

    A级车市场普及三缸发动机的速度，马上就要赶上豪华旗舰轿车推广2.0T发动机了，从上市不久的别克凯越，到方才亮相的长安福特全新福克斯，无一不为了应对排放政策而推出三缸发动机，而这一次是广汽本田为中国市场专门打造的凌派，有人说它和1.0T的思域很像，也有人说它更像小号的雅阁，究竟搭载1.0L VTEC TURBO发动机的新一代凌派有何表现呢？ 相较上一代车型，新一代凌派不仅在外观造型上大刀阔斧的改变，在车身数据方面也有所提升，不过由于新车暂未上市，配置信息也暂未公布，因此我们只能先来了解一...查看全文>> 更多相关>>