多了一个选择 试驾本田享域锐·混动版

    　　推崇法系文艺的PSA集团，一直秉承着以设计立足现在并着眼未来。可眼看着标致如火如荼地宣传着自家SUV的雪铁龙，自然也不能坐以待毙。在C3-XR成功肩负起主力销量车型的身份之后，初尝甜头的东风雪铁龙，将目光再次转向SUV市场，带来了与标致4008同平台的紧凑级SUV，天逸C5 AIRCROSS（以下简称为天逸）。 　　说到设计，PSA集团无疑是最具发言权的“始作俑者”之一。从今年改款的C4、C5，再到标致4008、5008。追求品牌化标签的设计理念，也是他们一直所追求的。而当我们的视线一...查看全文>>

    如果提起百万豪车的话我想坐在电脑前的您首先首先便是商务级的轿车，然后你可能会想到一些高端的SUV或者是一些跑车，而我们今天试驾的这台虽然也是一辆售价接近100万元人民币的豪车，但是它一定不会出现在您的脑海里，因为它的保有量相比传统乘用车来说实在是太少了，那么我们今天要试驾的便是华晨IN1型房车，下面就让我们一起走进房车的世界看一看。 在文章开始之前我想和大家说明一下，我今天试驾的这款华晨房车IN1是由华晨专用车生产制造，而车头部分悬挂的依维柯车标由于这台车采用了进口依维柯Newdaily底...查看全文>>

     诞生于1982年“March”，作为日产一款经典的微型车，至今累计产量高达220万辆，遍布全球40多个国家和地区。在前不久的日内瓦车展上，日产发布了第四代March，从第一代到第四代日产March经历了二十八年的发展。 越来越多的汽车厂商把中国市场做为自己的重点市场，也更多的把自己的最新产品放在中国做为亚洲的首发。第四代日产March将在本届北京车展亮相，东风日产将在今年第三季度引进国产上市销售，据了解，国产后的日产March的中文命名为“马驰”，但目前官方还没有给予确定。预计...查看全文>>

    当一汽丰田皇冠在国内停产之后，亚洲龙成为了它的继任者。亚洲龙并不是一个全新的车系，它也有着小30年的历史，其诞生的背景与国内的情况相仿。咱们今天就来说说亚洲龙的前世今生，看看它究竟是何方神圣。 亚洲龙其实和“亚洲”与“龙”都没什么关系。上世纪九十年代，Avalon通过非官方途径也曾进入国内，不知道当时哪位高人将其翻译成亚洲龙。结果20多年之后，当丰田将Avalon正式引入国产的时候就还真叫了这个中文名字。或许也是为了沾上点儿情怀，毕竟在那个年代售价50万-60万元，也是人们心中当之无愧的豪...查看全文>>