给生活加点儿“料”测斯巴鲁傲虎 2.5i
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2020/8/3 14:11:00
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用料扎实的内饰
作为一辆售价超过30万元的进口车型,内饰的用料肯定是不需要担心的,皮质和软性材质都少不了,只是在设计上,斯巴鲁似乎一直都不是很擅长,在造型和样式上相对比较简洁、传统,没有太多时尚花哨的设计。
傲虎的中控台和门板使用了很多软性材质,但方向盘却采用了比较硬的基础材料,在其上包覆了皮质,整体的握感有些偏硬,缺少一些高级感。不过傲虎全系标配了换挡拨片,除了最低配经典版之外还都配置有方向盘加热功能。
傲虎的车机系统只具备相对传统的多媒体功能,不能对车辆的其他功能和设置进行调整,不过让人有些意外的是,这套系统支持百度CarLife手机互联功能,在一定程度上提升了车机系统的实用性。在屏幕下方有一个卡槽,如果不是旁边的提示贴纸,我猜大多数人都不会想到这是一个Micro SD存储卡的插口,毕竟用大多数车型使用的都是SD卡,并且卡槽也都会设计在一个相对隐蔽的地方。
傲虎的内饰中没有太多花哨的元素,除了大屏之外,似乎更像是10年前的产品。更多的实体按键对于视觉效果来说会稍显复杂一些,但实际使用起来的便利性相比那些将各种功能控制都集中在车机系统中的产品来说要好上太多。
2022年3月8日
“傲立山头老虎”2022款斯巴鲁傲虎来了
上世纪90年代,为了迎合北美市场对于旅行车和SUV的狂热追求,斯巴鲁在1995年推出了第一代傲虎,全系搭载水平对置发动机,标配左右对称全时四驱系统,大胆地将旅行车的空间和SUV的通过性进行了结合,从此跨界旅行车的概念应运而生。历经27年发展,斯巴鲁傲虎承受住了市场的重重考验,将2022款傲虎带到了世人面前。
时代的浪潮能让物质变质,也能使其焕发新生,2022年的斯巴鲁傲虎还是那个“傲立山头的老虎”吗?
原汁原味独具韵味
如果您是一位斯巴鲁的老粉,那么您对2022款斯巴鲁傲虎的外观就...
查看全文>> 更多相关>>2012年12月7日
出双入对 测试体验最新一代傲虎与力狮 斯巴鲁正式进入中国以来,傲虎和力狮就经常联袂演出,目前最新款的傲虎与力狮在在今年成都车展上市,虽然两款车只是中期小改款,但有不少改进值得关注
斯巴鲁傲虎和力狮自上一代开始就引入中国,所以已经积累了一定的保有量和较好的口碑。对于消费者来说,选择这两款车会显得更加与众不同,尤其是傲虎,有些介于旅行车和SUV之间,体现了时下流行的跨界风格。力狮虽然看起来中规中矩,但是内在却充满了运动基因,驾驶方面比其他很多中级车都更出色。
目前国内销售的是最新一代傲虎与力狮,这一代车型相比上一代,外形有了很大变化...
查看全文>> 更多相关>>2013年4月17日
仅为小改款 体验斯巴鲁傲虎运动导航版 我相信不少消费者都是看了《非诚勿扰》之后,才开始熟悉斯巴鲁这个品牌的。在影片中,葛优饰演的男主角有文化有点钱还有时间,生活过的相当不错。仔细想想对于真实生活中的这一类人来说,斯巴鲁还真是个不错的选择。
如果你具备以上这些条件,同时又上有老下有小的话,那么傲虎应该是一个比较完美的选择。今天我们试驾的傲虎运动版属于小改款车型,外观与老款区别不是很大。
4790×1820×1620mm的车身尺寸对于一款家用SUV来说,算是一个比较标准的身材,空间与竞争对手相比也毫不吃亏。运...
查看全文>> 更多相关>>2014年10月26日
细节方面变化不小 新款斯巴鲁傲虎上市 全新一代傲虎将于10月22日正式在北京上市,此次换代,新车在在外观以及配置方面有了不小的提升,且同样搭配了斯巴鲁的看家本领—全时四驱系统。
外观方面:新款傲虎依旧是经典的斯巴鲁家族式风格,细节方面变化不小,尤其是新加入的银色底部护板十分醒目,六边形进气格栅、加入了最新C型LED日间行车灯的前大灯、厚实前保险杠等都是不小的亮点。
内饰方面:内饰方面变化不大,借鉴了新一代斯巴鲁力狮的中控,其设计依旧是简约风格,不过仿碳纤维装饰换成了木纹饰件。
配置方面:...
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