历经三次换代再相遇 宝马X5对比奔驰GLE
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2020/7/21 15:39:00
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●乘坐体验
由于拍摄需要,我们把车开到了门头沟和昌平的山里,一路也感受了一下两款车在山路里表现。X5的悬架初段给人比较硬,支撑性好。如果你认为这是它的常态,那可就大错特错了。继续试探X5的底线,你会发现悬架的中后段其实依旧偏软,支撑性也不如初段来的扎实。此时,你心里应该有谱儿了,X5的极限即将来临。GLE的悬架从初段一直软到后段,你很难了解它的底线在哪,所以开进山里我并不想激烈驾驶它,合适的速度,合适的挡位就够了。
任何的路感都不会传递到驾驶员的手中,即便是更加运动的X5也是如此,向往舒适是它们共同的目的。X5和GLE的转向在中段都有一点轻飘飘的感受,但是总体来说,X5转向的比例感和转向的反馈更加真实,扎实感也要强于GLE。其实并没有好坏,还是看您更喜欢自己驾驭车辆,还是更倾向服务其他乘客。
两款车一共测试了十组数据,脚感均没有明显变化。由于使用了空气悬架,两款车的姿态并不算很沉稳。X5的刹车线性易控,GLE感受稍软,最终X5以36.55米的成绩领先GLE。
X5和GLE的噪音测试成绩在伯仲之间,胎壁更薄的X5在行驶过程中的路噪更明显,行驶过程中GLE的A柱则带来了更多的风噪。
2010年7月4日
捍卫王座 试驾体验宝马新X5 xDrive35i
[腾讯汽车 试驾]在如今的汽车市场上,SUV的地位可以说是越来越重要,各大厂商对于SUV车型的研发也越发重视。来自德国南部巴伐利亚的豪华汽车生产商宝马自然也会争取从中分一杯羹,如今的宝马SUV产品线布局已经相当完整,X1,X3,X5以及X6共同组成了宝马SUV家族的强大阵容。紧凑运动的X1,精悍动感的X3,还有甚至可以用另类来形容的混型车X6,而其中历史最久,影响最大,认知度最高的,无疑还是X5,看到它,几乎所有路人都能脱口而出“叉五”,X5的感召力可见一斑。
其实宝马并非大型豪华...
查看全文>> 更多相关>>2015年7月4日
更加精致耐看 宝马X5 xDrive50i M运动型
提到宝马X5大家的第一反应是什么?无所畏惧、大块头、豪华SUV等等这些关键字我想都可以来形容它。是的,宝马X5早在1999诞生之日起,就已经把豪华与越野完美的结合在了一起。如今10多年过去了,在历经了2代车型的革新后,第三代宝马X5也带着更加奢华舒适的配置来到了我们身边,下面我就用图文的形式和大家一起聊聊这辆xDrive50i M运动型。
第三代宝马X5在外观上采用了双肾式进气格栅、更加修长的开眼角前大灯、空气动力学的前保险杠等等,从而在外观细节上变得更加精致耐看。
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查看全文>> 更多相关>>2019年8月17日
约63万元 宝马X5 xDrive45e车型海外开售 X5是宝马旗下的一款中大型SUV,目前正以进口形式引入国内市场销售;全新一代车型于2018年12月正式上市,时隔半年的时间,现宝马X5 xDrive45e车型也已正式上市。目前新车率先在西班牙地区开售,海外定价为81,550欧元(约为63万人民币),新车或将于今年年内正式引入国内市场开售。
动力方面,新车将搭载一台3.0T六缸双涡轮增压发动机+82kWh的小型电动马达所组成的插电混合动力系统,综合最大功率可达294kW,传动系统将匹配8速手自一提变速箱,并配备四驱系统。且动力参...
查看全文>> 更多相关>>2014年12月7日
极致奢华 宝马X5 M&X6 MIndividual车型 豪华SUV在最近几年里开始越来越多的褪去了野性的本质,反而朝着奢华的路线一路狂奔。购买这些车型的车主恐怕一辈子也用不上一次越野性能,越野性能相比起车辆内部的奢华感而言显然重要程度要明显低上很多。所以我们看到现在的豪华SUV开始越来越多的朝着高性能化以及奢侈品化发展。
宝马在不久前正式发布了高性能版的新一代X5 M和X6 M车型。原本就抛弃越野性能的两款宝马SUV在公路性能方面得到了进一步的进化。不过宝马对此似乎并不满足,因为他们在日前又发布了基于X5 M和X6 M打造而来的定制版Ind...
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