强势回归!实测北京现代第十代索纳塔
纠错
2020/7/9 14:09:00
纠错 推荐指数:
★★★★★
加入收藏
第十代索纳塔(参数|询价)首次在座椅配置上出现了“老板键”,绝对算得上是加分的设计。但后排座椅靠背不能放倒,在很大程度上影响了行李厢的扩展性。要知道,韩版车型在后排中间座椅靠背设计了开口,方便乘客从行李厢拿取物品,但到中国版车型上却被省略了。
第十代索纳塔的乘坐空间在同级别中属于中等水平,得益于短前悬的设计,前轮布置靠前,也就增加了轴距,间接的支援了乘坐空间。
空间方面,第十代索纳塔最大的短板在于其第二排座椅靠背不能放倒,极大程度的影响了行李厢的扩展能力,而且韩版车型有的取物口也被取消掉了,不免让人心生不爽。
2010年10月17日
颠覆传统!吉利全球鹰GX2杭州试驾报告 文章要点:
颠覆传统的A00级车外观 会让你感到眼前一亮
1.5LVVT发动机 使GX2变得更加轻盈、富有力量
C-NCAP五星级成绩+众多配置 同级车中很少见
在今年北京车展上,吉利全球鹰亮相了旗下一款全新A00级车型--“GX2”。当时,这个造型设计颠覆以往传统微型小车的新生儿,让不少消费者对其产生浓厚的兴趣和期盼。殊不知,其实它吸引人的地方不只是外形这一方面,接下来,就让我们一起看看与众不同的它到底都有哪些不平凡的表现。
尽管厂家宣称吉利全球鹰GX2与...
查看全文>> 2011年3月4日
有着独有的特征在身 车展实拍法拉利FF 前言:一直被各种遐想图、谍照、以及非官方视频流传出来的法拉利FF终于在2011年日内瓦车展与我们正式见面了,不过回想近年2+2座GT跑车不断涌现,也让我们记起了某部关于法拉利发展史的电影,在影片中,恩佐最常驾驶的就是一辆1976年的400GT,而恰好它就是法拉利第一款2+2GT跑车的后裔。
若要追溯,我们可以将画面移至1972年的365 GT4 2+2,共计生产了521辆。那么再来看看眼前这辆FF,将近40年的时间,一切都在改变,甚至GT跑车热衷的后驱布局也被打破,而这也恰是法拉利第...
查看全文>> 2010年7月17日
动力领先形未变 新宝来1.4TSI静态评测 当越来越多的汽车厂商开始重视中国市场这片“沃土”的时候,也有越来越多的消费者开始在选购车型时,不再满足于外观和空间的讨巧,而更在乎动力和操控性的强弱。乘着大众“TSI+DSG”的波浪,一汽大众新宝来也水到渠成的搭载了这套领先的动力系统,本篇文章就为你带来新宝来1.4TSI的详细评测,首先是静态部分。(评测车型为:一汽大众新宝来1.4TSI自动舒适型,厂商指导价:14.28万元)
■外观饱满流风格畅偏向家用:1.4TSI车型与1.6L车型造型无明显差异
对于新宝来这个诞生于...
查看全文>> 2020年5月12日
真如大家所说那么好吗?试驾吉利ICON 到底什么样的车才称得上年轻化?是只把外观设计的个性激进一些,内饰做点小心思,但动力总成和驾驶体验却是万年不变?这最多叫“有一颗不服老的心”。而吉利则用ICON给出了答案,那这份答案能算是标准答案吗?
其实这并不是吉利ICON第一次组织试驾活动,这次试驾活动也不是因为推出了新车型,而是因为吉利ICON完善了它的健康防护等级,成为了“中国首台全方位健康车”。不过对我来说,倒是第一次体验吉利的三缸发动机,它真如大家所说那么好吗?
此次试驾的是吉利ICON300Ti9BSG车型,搭载一套1....
查看全文>>