“混”得还不错哦 试驾凌派锐·混动版
去年上海车展期间，我的同事曾经做了一个“紧凑型轿车后排腿部空间大横评”，凌派的同平台兄弟车型打败速腾拿到了冠军，这件事给我留下了深刻的印象。此次对凌派锐·混动进行深度体验后，我发现它优秀的后排空间表现不仅要归功于轴距长，还得感谢前排座椅椅背的内凹处理，让后排乘客能够更轻松地翘起二郎腿。
本田旗下的很多车型都能在空间上带给我们惊喜，凌派锐·混动也不例外，同级领先的后排舒适度、设计精巧的小桌板、行李厢内隐藏的超大储物格都是它的卖点。虽然行李厢容积稍有缩水，但是满足日常使用没有问题。
2020年6月2日
动力与节油兼顾 本田凌派锐·混动实测
在后疫情时代，各行各业都为所谓的“报复性消费”做好准备，而汽车作为大宗消费品，无论是对个人还是家庭来说，所要花费的资金都不是一笔小数目。特别是合资家轿面对的消费群体，买车之前货比三家、精挑细选都是常见之事，只不过，目前市面上的选择多如繁星，没有一双火眼金睛，一时半会也不一定能够做出最终的选择。
怎样才能做到“花小钱办大事”呢？今天，给大家推荐的主角便是合资家轿领域里的代表之一，广汽本田凌派锐·混动。这款新车不久前在网络上曝光了14万元起的预售价，瞬间引起了不少消费者的关注。毕竟搭载...
查看全文>> 更多相关>>2018年12月31日
销量大幅增长 本田凌派新三缸油耗仅5L 12月22日上海，我们主办的《高效动力暨三缸元年》研讨会在同济大学成功举办。广汽本田汽车销售有限公司第一事业本部商品企划科科长李雄在会上表示，全新一代凌派上市之后市场表现出色，在上市第3个月实现一万七千台月销量。
参考凌派以往的市场表现，本田1.0T新三缸机的加入让其销量大幅增长，比之前的四缸机车型还畅销。这款新三缸1.0T的动力表现比老款1.8L还强，百公里油耗不足5L。
全新一代凌派于今年9月正式开卖，全系采用1.0T新三缸发动机，取代此前的1.8L发动机。在动力输出方面，本田1...
查看全文>> 更多相关>>2013年9月30日
入门级值不值 实拍凌派1.8L手动舒适版 广汽本田凌派从6月26日上市以来，犹如新雅阁般的前脸，再配上11.48万元的起售价，吸引了不少年轻购车者的关注。此外1.8L的排量也使得它在紧凑型家用车中占有那么一些排量上的竞争力。同时由于广汽本田锋范1.8L车型的供货量逐渐减少，在部分城市如上海甚至已经出现了一车难求的现象，因此凌派的推出多少也是厂家为弥补这一现象所做的努力。此次我们拍摄的凌派1.8L手动舒适版是全车系中的入门车型，售价11.48万元，那么它是否能够吸引到手中预算仅11万元左右的消费者的注意呢？通过此篇解读低配车文章，让我们一...
查看全文>> 更多相关>>2013年7月25日
有实力又帅气的少壮派 试广汽本田凌派 雅阁可以说是广本一直以来的当家花旦，不过家族中却难有可以依仗的左膀右臂。现在，他们终子拥有了一位又有实力又帅气的少壮派。
雅阁在国内市场的身份地位自不必说，但对青年买家而言却显气质相左售价偏高，而锋范虽然价格实惠但明显实力不足以服人心，所以广本找来了以韩国、澳大利亚和日本的设计师组成设计团队，以中方人员为企划团队的国际阵容，又以我悠悠五千年华夏文明为基础，再以新组建家庭的80后为目标消费群体，誓要打造出一款霸气外露且兼顾高端与实用的新车型。
真不知道一群外国人在“理解中国文化”这个课题上是怎...
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