更多的贴心关怀 试驾体验别克GL8福祉版

按照联合国的新标准，当65岁老人的数量占到某一地区总人口7%的时候，即该地区视为进入老龄化社会。诸如日本等发达国家的老龄化问题日益严重，而中国一些经济发达地区也正在逐步趋向于进入老龄化。当腿脚不便的老年人需要出行时，人性化关怀设施的重要性日益凸显。2020款别克GL8陆上公务舱总共5款配置中就提供了2款福祉版车型，福祉车型驾驶起来与普通版有区别吗？福祉版的无障碍座椅又是如何操作的？今天就来一探究竟。

福祉车在国内是一个极为冷门的市场，冷门到明白福祉车为何物的人也不多。但不可否认的是随着老龄化问题被越来越多地被提及，福祉车还是存在一定市场需求的。别克GL8此次仅在陆上公务舱（即绰号“胖头鱼”的版本）系列中提供福祉版，并提供了两个配置版本。此次试驾的是福祉版中的高配版本，指导价32.99万元的尊贵型。

别克GL8 2020款 陆上公务舱 652T 尊贵型福祉版

陆上公务舱圆润的体型相信大家应该都不陌生。细节之处的改进是新车外观方面的最大亮点，横贯左右大灯、进气格栅和车标的银色镀铬饰条遵循着最新的家族化设计方向，视觉效果突出。前保险杠造型也采用了全新的设计，两侧的通道与前轮拱相通，具备梳理气流、降低风阻的作用。

侧面依旧保持着此前的体型和圆润的线条，就连侧滑门车窗下沿的折角也保留了下来。后部座舱采用了深色玻璃，具备一定的遮光性和隐私性。外部配置方面，尊贵型提供了前后雷达、360°全景影像、无钥匙进入、自动泊车、右侧电动侧滑门等配置，便捷性功能还是比较周全的。

● 内饰风格现代且有档次感，大屏智联系统功能强。

内饰造型相比老款有了天翻地覆的变化，原先内嵌于中控台内的小屏幕如今“站”到了中控台顶部，尺寸也大了许多。整个内饰风格同样遵循着别克品牌家族化的进化路线，除了没有ES陆尊的双联屏设计之外，陆上公务舱与ES陆尊的内饰风格还是很接近的。整个内饰造型有时尚感，软性材质也能提供良好的触感。

仪表采用双表盘+8英寸彩色液晶屏的组合形式，中央彩屏显示内容丰富，导航模式下能显示较为清晰的引导路径。12英寸屏eConnect 2.5互联系统内置了高德导航、语音控制、联网音乐等时下流行的功能，满足出行时各种需求。