OMG！国产版它来了！实拍凯迪拉克CT4

OMG！你们要的国产版CT4它来了！这是CT4首次正式对外公布实车，新车将于今年4月上旬发布。官方出给的CT4百公里加速成绩仅为6.9s，理论上实测会更快。之前同门师兄CT5优异的驾控品质，已经收割了新一波的凯迪拉克车主。对于刚买凯迪拉克的车主朋友，我只想忠告一句：千万别加任何群，真得很伤流量，你懂的！

对于操控有高追求的热血男性同胞来说，可以果断把CT4加入了购车清单当中了，2.0T+8AT的动力总成、50:50的黄金车身比例、同级唯一豪华后驱，我可以举出一系列让你购买它的理由。而对于女性同胞来说，相比CT5我个人觉得CT4更适合她们，小巧精致，比CT5更容易上手。简而言之，CT4是一款年轻男女通吃的车型，具备了成为“爆款”的综合实力。

国产版CT4车型与海外发布的CT4基本保持了一致。同样CT4的外观设计，也执行了家族最新的双外观设计语言，分为运动和豪华两种风格。实拍车型为运动版，标志性的家族前脸、运动气息十足的低宽车身、紧凑的前悬和后悬布局，共同营造出一种强烈的视觉冲击感。特有的凯迪拉克品牌辨识度，在任何场合它都不会输掉气势。

相比之前的ATS-L满身肌肉感，CT4融合了更多撩人的流线美。灵感源自V系列高性能车系的黑色蜂窝状中网，以细致密布的网格设计与黑色前唇上下呼应，勾勒出新潮大胆的宽体前脸。 

环绕在凯迪拉克CT4 车身四周的全LED闪电灯组，延续了家族直列式的设计，在黑暗中也能塑造出极具辨识度的车身轮廓。同时，新车还配有同级独有的LED转角辅助照明灯，在车辆以中低速转弯和变道时会自动激活，可以改善盲区照明，提高视野观测能力。