走勤劳经济路线 测比亚迪秦EV高续航版
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2019/12/13 15:13:00
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● 规矩的空间表现
空间部分我就直接把之前的体验图搬了过来,大家看完这一页的精华下来,对秦EV的乘坐和储物空间应该能有足够直观的印象了。
■ 静态部分AH100得分
● 总结:
看着满大街的出租车和网约车都告别了燃油,你就知道10万出头这个价位的电动车竞争非常激烈。秦EV拿出了一个不错的价格,这台顶配的试驾车13.99万,配置上足够抢眼,最突出的就是中控大屏,不管是造型还是功能都很出色。同样拉分的还有续航表现,这些亮点可以说是拳拳到肉,消费者很难忽视。不过,失分的地方同样很明显,那就是性能表现,加速更是被对手狠狠抛在身后。但秦EV就是这么一个角色,它眼里似乎只有勤俭持家,想追求加速好一点的也不用出门拐右看别家,自家就还有秦Pro的EV车型。当然了,眼看同价位对手在加速方面给了这么多的压力,秦EV自然也比较吃力,如果能拿出加速更快的车型就最好了。
2019年11月15日
噪音表现如何 体验感受比亚迪秦Pro DM 不少消费者在选车购车时,会对动力、空间、乘坐舒适性有要求,但却很少听他们说起噪音的问题,直到把车买回家以后,每次开车都要承受噪音的折磨,而这些“苦恼”除了自己和乘客默默承受,也只能和别人开开玩笑说:把音响的音量调高些就“免疫”噪音啦。我也时常打趣说有两类人经常开车会有损听力,一类是非法改装排气管“炸街”的车友,还有一类是上面提到的朋友。如果屏幕前的你正在考虑入手秦Pro DM,又苦于没机会深度体验其噪音表现,不妨先看看这一期的长测文章再作打算。
● 秦Pro DM车内噪音测试介绍:
其实...
查看全文>> 更多相关>>2018年4月24日
运动感十足 北京车展实拍比亚迪秦Pro 深耕新能源家用车领域的比亚迪在此次北京车展上终于发布了比亚迪现款秦的换代产品,并将其命名为秦Pro。作为新能源领域的重要成员,秦Pro在外部造型设计方面可谓运动感十足,接下来我们便为大家揭开其神秘面纱吧。
● 外观简介:
● 文章总结:
作为比亚迪现款秦的换代车型,秦Pro在造型方面可谓作了较大幅度的改动,全新的设计在视觉上显得更为运动,对于年轻消费者来说或许很有吸引力。秦一如既往走的是新能源动力的路线,目前车展上发布的还...
查看全文>> 更多相关>>2016年9月12日
摇号存在优势 比亚迪新能源汽车试驾会 随着新能源汽车的崛起,众多厂商为此大费周章,2016年9月10日比亚迪举行面对群众的新能源汽车试驾会,主要想让大家更多的了解比亚迪新能源车,此外,现场订车的客户还将享受大礼,更有抽奖的机会。
试驾会主要分为两大部分:分别为技术人员培训与场地试驾
场地赛分为直线加速与S型弯道,可以分别体验车辆从静止到加速的水平,以及转向时的精准性以及悬挂的支撑性。
秦EV300在外观方面与现款在售的秦插电式混动版车型基本保持了相同的设计,不过该车前进气格栅采用了全新的造型,这也突出了其纯...
查看全文>> 更多相关>>2018年7月6日
“大步跨越”级进步 试驾比亚迪秦EV450 电动汽车的更新迭代速度远远快过传统燃油车,为了保持足够的竞争力,主流厂商每年都会对旗下的车型进行升级。为了控制成本,这种升级往往采用“小步快跑”的模式,改动主要体现在电池能量密度和容量的提升。但是在今年,却有一款车型在升级时实现了“大步跨越”,它就是比亚迪秦EV450。
从秦EV300到秦EV450,变化的不仅仅是续航里程,它的外观内饰都有明显的升级,电池更是有着彻底的改变,让我们先从外观说起。
一直以来,秦EV在设计上都与采用插电式混合动力的秦保持一致。去年上市的秦100在设计上有...
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