不断的自我超越 回顾现代胜达车型历史

第四代Santa Fe 黑科技锦上添花

在2018广州车展上，北京现代为我们带来了第四代（全新一代）胜达，经过全新设计的第四代胜达，它的内外造型设计有了长足的进步，并且还换装了更先进的动力总成，那除此之外，这款第四代（全新一代）的胜达还有什么亮点呢？

北京现代第四代胜达采用了最新的sensuous sportiness家族化设计语言，整体风格硬朗阳光不失年轻感。

六边形的中网格栅内部设有波浪状的装饰，让中网的视觉细节更丰富、造型更动感，中网格栅的上方位置设有一条镀铬装饰条，与深色的车身配色形成一定的视觉反差效果，更显精神，同时这条镀铬装饰条还向两侧延伸并与前大灯相连接，既拉伸了造型的视觉宽度，也让造型的一体性更强。

前大灯的造型狭长锐利，大灯轮廓与车体的融合度较高，并且它还采用了分体式大灯的设计，这是很时髦的设计手法，相信会符合不少年轻消费者的审美。

第四代胜达的长宽高分别是4930/1910/1720mm，轴距长度达到2865mm，对比汉兰达的轴距长度（2790mm）要占优势。它的车身较长，这能给人一种大气的感觉，在“以大为美”的国内消费者面前，这相当有吸引力。

侧面造型简洁平直，突出的轮眉和双腰线的设计勾勒出更富立体感的视觉效果，整体没有太多的花俏元素，仅在D柱和裙边设有少量的银色饰件，点到即止。

车尾设计多采用直线条，造型风格同样以硬朗为主，但在几段横向线条和折面元素的使用之下，整体尾部显得层次分明。

尾部设计独特巧妙，在追求个性风格的同时也不至于太浮夸，让广大的消费者更容易接受。

后尾灯采用了贯穿式的设计，这是很多新车会使用的主流设计元素，而两侧尾灯呈现出“C字型”的造型，与刚才提及的尾部立体设计有着很高的设计联合度。

内饰造型同样焕然一新，按键布局得以简化，大部分的功能都集中在悬浮式的触控屏上。同时中控面板辅以钢琴烤漆的饰件来进行装饰，给人一种深邃典雅的档次感，而三辐式平底造型的方向盘，则能给车内带来更多的年轻气息。

此外，内饰还有黑色、深棕色和酒红色三种配色风格，以迎合不同品味的你。

作为北京现代SUV的旗舰车型，第四代胜达将提供六座版和七座版给消费者们选择。其中“2+2+2”布局的六座版车型，第二排是独立的两张行政座椅，中央留有过道以方便乘客进入第三排。这样的设计能给第二排乘客更好的乘坐体验，更能吸引一定对商务出行有需求的买家。

六座版享受六年免上线年审的政策，假如你认为五座版不符合你的需求而又顾虑七座版的年审政策，那北京现代第四代胜达提供的六座版车型或许是你的好选择。

动力方面，新车搭载了一款全新升级的2.0T汽油发动机，最大输出功率240马力，最大扭矩353N·m，与之匹配的是8速手自一体变速箱。

根据官方的介绍，这套2.0T+8AT的动力总成会在动力性、匹配成熟度和平顺性等方面上给到你一份满意的答卷甚至是意外惊喜，我也很期待该车未来的试驾体验。

官方的百公里综合油耗为8.2L，对于这个尺寸的第四代胜达来说，燃油经济性十分优秀。

新车还有一系列的黑科技，其中包括了指纹识别、SEW安全下车警示以及ROA后排乘客提醒。

根据仪表盘的提示，我们可以通过启动键来采集指纹，最多可采集2人，每人可录入3个指纹，指纹识别容错率为五万分之一，优于传统的机械钥匙。

指纹识别模块设置在主驾驶车门内侧和车辆启动键上，但指纹识别不仅仅只有开/锁车门和启动车辆的功能，它还会根据不同驾驶者的指纹，来匹配相应的预设并自动调整车内设备，其中包括了座椅角度、外后视镜角度和多媒体设置等。

比如第四代胜达录入了你跟爱人两人的指纹，假如用你的指纹上车，那车辆会根据你先前的设置来自动调整；当用你爱人的指纹上车，那车辆就会根据你爱人先前的设置来自动调整。

这个时候我相信有人会问：这个指纹识别会不会不安全呢？要是别人伪造指纹膜或指纹手套那怎么办呢？

其实大可不必担心，这套指纹识别系统会进行自判断和符合判断，并检测指尖各部分的电平差异。指纹识别已经在多种智能设备上沿用多年，技术也已经很成熟并不是什么新鲜玩意儿，我们更应看重指纹识别与载体的匹配完善度和使用感受（比如第四代胜达），至于安全性方面，我们应该有信心。

近年来，我们能看到各种因“幼童滞留在车内”而发生的意外事故，在安全意识越来越看重的当下，这种情况当然是可以不发生就不发生。假如是其他车型，你或许只能多留一副心眼去避免这种意外，而第四代胜达则会采用更先进的科技手段去帮助你。

首先后排设有传感器，它会通过感应后排开闭与否和实时超声波传感器来识别后排是否有乘客。假如识别到有乘客在后排，那当驾驶员熄火开车门想下车的时候，仪表盘会出现相应的提示（不用时可关闭），此刻传感器仍在工作。

假如驾驶者没有注意到警告并下车锁门，由于有传感器的存在，那么接下来车辆会发出警笛声和发送短信至相关联系人的手机上，利用多重警告，以达到减少意外发生的效果。

SEW安全下车警示系统能通过后方雷达和侧摄像头来检测后方来车，当感知到后方有来车，一旦乘客打开车门便会发出警报声响。

其实第四代胜达的这个设计想法是非常好的，我更期待关于这套系统在敏感度、匹配度和耐用度方面的口碑报告。

作为一款2019年的新车，驾驶辅助系统必须有

北京现代第四代胜达配备了ADAS驾驶辅助系统，它集成了车道保持辅助系统、FCA前碰撞预警制动系统（可识别行人）、BVM盲区影像显示、RCCA后方交叉碰撞预警制动系统以及ASCC智能自适应巡航。

作为北京现代的旗舰SUV，这些主流的科技配置，我相信第四代胜达并不会缺失，我更期待的是，届时上市的新车会有哪几款配置了这些科技。

全文总结

胜达在国内已经度过了十五年的光阴。在这十五年内，胜达一直凭借着不错的车型产品力和较高的质价比，获得了一众消费者们的认可和选择。随着用户人群的逐渐扩大和车型口碑的慢慢形成，胜达在国内已经是一款有着较高知名度的SUV。如今第四代胜达即将在4月份上市，从目前来看，它的产品力十分强劲，希望届时能有一个让人惊喜的价格。