爱上点到为止的运动 试驾雷克萨斯ES260
街上的中大型车越来越多,曾经的“好车”如今都变得亲民,30几万就能买个5米长的“好车”,个别选手被逼得打7折还是卖不好,这竞争可真惨烈。最近这个阵营有这么一位选手,它不带L,没有大后排,甚至全系都没有涡轮动力,却还是一时间成了网红车,有点厉害是不是?这就是雷克萨斯全新ES。
外观:点到为止的运动
雷克萨斯ES 2018款 260 F SPORT
ES怎么就红了呢?雷克萨斯的品牌和300h的口碑是基础,新车精美雅致的气质又狂吸粉,不错的性价比更是让它在上市那晚刷遍了各大头版,而真正的爆点显然是来自起售价27.9万的ES 200了。有些遗憾的是,ES 200暂时还不能试驾,鉴于我的同事前阵子已经在海外试驾过ES 300h(文章链接),今天给大家带来的自然就是ES 260了,而且是辆F SPORT版本,全系唯一的F SPORT车型。
全新ES的面孔相当华丽,发散式的线条极具视觉冲击力,就算比起大哥LS也不逞多让。当然这仅限于普通版(非F SPORT版),眼前这辆ES 260 F SPORT的前脸做了一些改动,发散线条没了,换成了黑色纹路,多了些狠劲儿,实际上我倒觉得它比普通版还低调了。
车身尺寸对比(单位:mm) | ||||
车型 |
全新ES普通版/ F SPORT版 |
老款ES |
奥迪A6L |
皇冠 |
长 |
4975(+60) /4980(+65) |
4915 |
5036 |
5020 |
宽 |
1866 |
1820 |
1874 |
1805 |
高 |
1447 |
1450 |
1466 |
1480 |
轴距 |
2870 |
2820 |
3012 |
2925 |
ES向来都没有特别明确的竞争对手,上到E级、5系、A6L,下到3系、A4L、XTS,都有一定的竞争关系,选择ES的人,你也很难猜出他拿什么车做过比较。来看车身尺寸,这代ES其实算是非常标准的中大型车身材了,要知道那些超过5米的对手都是加长过的。
细节方面确实需要好好琢磨一下,才能看懂雷克萨斯式的“SPORT”。拿轮圈来说,即使有着枪灰色的涂装,可18英寸的大小以及绵密的多辐设计看上去还是有些不带劲;再来看排气,运动版凯美瑞都是四出排气了,这ES 260 F SPORT的排气居然是隐藏式的,而且是单边单出!所以你懂了吧,做大做夸张其实不难,保持住品牌气质或许更重要。
- 品牌:
- 雷克萨斯
- 级别:中大型车
- 厂家指导价:
- 27.9-48.3万
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