谁是真头等舱 五菱凯捷对比比亚迪宋MAX
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2020/11/12 10:26:00
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对于MPV的潜在买家来说,选6座还是7座?这绝对是一个能吵翻天的话题,在新政之前7座车需要两年一检,成功劝退了一部分买家,而新规实施后,7-9座车也能实现6年免检,法规优势已经不复存在。在这种情况下,唯有舒适性/实用性才是撬动消费者钱包的最重要因素。今天我们也找来了两款10万级别颇具代表性的自主MPV进行对比,一台是6座布局主打“大四座”概念的五菱凯捷,另一台则是7座版本的比亚迪宋MAX。
同是MPV,两者布局玩法大不同
据闻五菱通过调查发现,家用车有95%的使用场景乘坐人数为1到4个人,所以在座椅布局上,凯捷采用的是2+2+2的布局,主打的是大4座的概念,尽量让每个车里面的乘客都能尽量的舒适,而第三排则更多时间是为了应对不时之需。
相比之下,宋MAX的空间布局就比较常规一点了,玩法不如凯捷丰富,但也有自己的考量和实用之处。2+3+2的座椅布局除了在极限条件下比凯捷多坐一个人外,在放倒第三排座椅后仍能乘坐5人,还可获得比普通三厢轿车更大的后备厢空间,这个是它的优势,不过当使用7座时,第三排乘客进出就显得不那么方便、直接了。
来到车身数据上,凯捷基本长宽高还有轴距都占了优势,当然了,数据只是理论上影响了车内空间的体验,我们本次设计了一些常见的场景来对两车的乘坐体验进行对比,包含了常规空间对比以及四人/五人/满载时乘坐空间对比等等,力图还原不同使用场景下两车的空间体验。
座椅材质&前排空间对比
据介绍,凯捷座椅的侧翼、靠背、坐垫采用不同的发泡密度,也就是说这几个部位的软硬程度都是不一样的,带来的好处是座椅对不同部位有着较好的支撑。比如坐垫和靠背是偏软一点的,提高贴合度与舒适性;而侧翼是相对硬一点,提供侧向支撑性,在转弯时更好地固定身体。从实际体验来看,整体舒适性还不错。
总体来看,凯捷高配车型配备了仿皮座椅,保证了基础的舒适性;而宋MAX则是全系标配质感更佳的皮质座椅,显得更有诚意一些。前排空间上,凯捷得益于车高的优势,要稍微比宋MAX宽裕些。
2015年10月14日
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比亚迪宋 售价
车型
售价(万元)
1.5TI 手动舒适型
9.69
1.5TI 手动豪华型
10.69
...
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对比车型
车型名称
售价(万元)
终端优惠(万元)
比亚迪-宋 盖世版1.5TID 自动豪雅型
12.69
暂无(四重礼活动)
哈弗H6 升级...
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