性格迥异 一汽-大众CC对比凯迪拉克ATS-L
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2018/7/17 17:37:00
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二、CC突破自我,ATS-L按部就班
从2010年在中国市场推出,CC就被誉为是大众品牌最漂亮的车型。它让人们看到了大众汽车艺术与浪漫的一面。如今全新一代CC的设计虽然秉承了上一代CC的设计理念,却以全新的理解和姿态,再一次惊艳大众。
从Sport Coupe GTE概念车的车头造型中汲取灵感,全新CC的前脸层次分明且更具质感。采用突破性的U型前脸特征,官方称其为“层积岩式前进气格栅”。两端与全LED大灯组衔接,视觉效果更加舒展,也更立体。
2014年凯迪拉克ATS进入国内市场,它是凯迪拉克加速品牌年轻化进程的重要特征,但仅凭个性鲜明的ATS单打独斗肯定是不太现实的,况且ATS为了追求更纯粹的运动性能,在后排乘坐空间方面做出了很大的妥协,所以ATS-L应运而生。
与CC极具动感的U型格栅不同,ATS-L前脸采用了盾型格栅,配合立体切面的镀铬饰条,有稍许力量感。
除了双U型前格栅,全新CC的前脸还有一个六条特征线形成的直瀑式发动机盖,为前脸整体营造出力量与柔美之感。
其开合方式也是前所未有的,开合线一直延伸至轮拱位置,再次让消费者眼前一亮。
全新CC大灯部分采用了上扬式的造型设计,L型日间行车灯直接与中网横条相连,营造出更强烈的动感,而内部的LED光源也让其在夜间点亮后的效果极佳。
ATS-L采用了凯迪拉克家族语言中经典的竖向设计,闪电式的LED日行灯具有一定的辨识度。
下格栅部分,CC和ATS-L都采用了独立的贯穿式设计,并都采用了镀铬装饰,但CC的镀铬饰条横贯左右,强调宽体概念的效果更加明显。
前脸设计小结:前脸看来,两车均有很高的辨识度,但设计风格还是有很大不同的。CC采用了全新的设计,前脸设计要更加大气,更多的横向线条让其看起来更宽,视觉中心也要更低。其LED大灯与A柱的自然衔接以及镀铬装饰,不仅展现了动感的飞驰姿态,也使得前脸整体的视觉效果更为精致。ATS-L则依旧是采用家族式的钻石切割设计,新意略显不足,但配合标志性的竖置灯组,整车还是拥有一定辨识度。
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