相当精彩的对决 GL8 Avenir对比大捷龙
纠错
2017/9/21 9:06:00
纠错 推荐指数:
★★★★★
加入收藏
关于后备厢储物表现,两款车的表现都不错,没有绝对的孰强孰弱,只是在空间平整度上大捷龙略胜一筹,这主要是因为大捷龙的第三排座椅可以完全收纳,这为后备厢的丰富利用提供了好的条件。因此,综合来看,大捷龙的车内空间表现,相比GL8 Avenir更有优势,这一回合大捷龙胜。
两款车在动力配备上同样存在差异,大捷龙搭载的是一台3.6L V6自然吸气发动机,最大输出功率279马力,峰值扭矩345牛·米;而GL8 Avenir则匹配的是一台2.0T L4涡轮增压发动机,最大输出功率260马力,峰值扭矩350牛·米。传动系统大捷龙配备9速手自一体变速箱,而GL8 Avenir匹配6速手自一体变速箱。大捷龙每年需要缴纳的车船税为2900元,比GL8 Avenir的400元高不少。
● 对决结果/总结
全文对比下来,我们可以看到GL8 Avenir与大捷龙两者互有长处,抛开个人喜好的外观设计之外,GL8 Avenir的内饰质感与豪华程度占据优势,所营造的舒适氛围也更好,尤其是对于第二排乘客来说,因此其产品定位也更倾向于商务使用。而大捷龙则是更注重空间的利用,尤其在储物空间占据着绝对的优势,所以它的产品定位也就更倾向于家庭使用。考虑到两款车的售价,44.99万元(GL8 Avenir)与49.69万元(大捷龙),虽然两款车有5万元的差价,但实际上这5万元所换来的更多是后排多媒体系统、第三排座椅电动调节等配置,对于购买这个级别MPV车型的消费者来说,吸引力也并不算大,另外大捷龙作为进口车型身份的税费也包含在车价其中,所以售价更高一些。因此如果您想在这两款车之间选择其一,那么购车用途真的是您最需要考虑的问题之一。
2012年6月11日
东风本田艾力绅来袭 对比四款豪华MPV 随着7日在深港澳车展上公布售价,已连续在广州车展和北京车展上亮相的东风本田豪华MPV艾力绅正式上市,这意味着被别克GL8长期霸占的国产豪华MPV市场将会出现新的局面。艾力绅基于雅阁平台开发,这款在日本本土与丰田埃尔法、日产贵士为同级别竞争车型的豪华MPV,要如何去撼动GL8的领头羊地位呢?本文将为你详细道来。
● 车系历史
本田在豪华MPV市场的起步要比两大对手丰田和日产更晚,丰田的埃尔法在02年诞生,日产的贵士(日本称为ELGRAND君爵)诞生于97年,而艾力绅则诞生于04年,在...
查看全文>> 更多相关>>2017年3月2日
重新包装低售价 对比新老别克GL8商旅车 MPV在这两年的销量增速,稳超SUV车型,这也是成熟的汽车消费市场应该经历的消费表现。随着人们对家庭的重视,越来越多的私人用户开始购买MPV车型作为私家车。而这个市场目前来说产品寥寥无几,尤其是中低端市场,20万左右只有奥德赛这样车一枝独秀。而全新GL8上市后,28万元的最低价格,还是难延伸到奥德赛这个级别的家用商用市场。所以别克很聪明的打出了一记组合拳,老款的GL8重新包装降低售价和全新GL8一块双拳打市场。全新GL8的实力自然不用说,那么这款GL8商旅版到底怎么样,我们就来为您揭晓。
...
查看全文>> 更多相关>>2016年11月8日
舒适精致之选 对比三款30万元级主流MPV 前言:近几年来,随着中国汽车市场的发展与国民消费理念的日趋成熟,集旅行车宽大的乘员空间、轿车的舒适性和厢式货车功能于一身的MPV,在我们的生活中扮演的角色越来越重要了,居家、出行、商务接待等等。不久前,上汽通用别克旗下全新一代别克GL8豪华商务正式上市了,今天我们就拿该级别市场上比较热门的两款日系MPV(广汽本田奥德赛、东风本田艾力绅)与它一较高下,看看在它们之中,最后谁能拔得头筹。
为了尽可能的保证此次对比的公平性以及更好的体现各自车型的优势,我们将此次对比车型的售价定在30万元...
查看全文>> 更多相关>>2010年11月27日
商务也讲究更低价 对比新老款别克新GL8
在上海通用别克全新一代MPV上市的同时,基于老款陆尊而衍生的“GL8商务车”也将同时上市。近日我们从经销商处得知目前别克旗下两款全新MPV都已开始接受预定,预计配备3.0升引擎的全新GL8售价不会超过40万元、GL8商务车的售价也会低于老款陆尊的售价。
与此同时,我们也得到了GL8商务车的部分参数及配置情况,下面我们就来看看由“陆尊”改为“GL8商务车”的这款MPV与老款陆尊相比有着那些细节的变化。
1.外形尺寸和外观配置变化
新款的“GL8商务车”实际上与老款陆尊基本...
查看全文>> 更多相关>>