相当精彩的对决 GL8 Avenir对比大捷龙

● 第二回合：内饰质感与舒适配置对决

　　走进车内，GL8 Avenir与大捷龙营造的是两种不同的氛围。GL8 Avenir无处不在透露出豪华的质感，整体设计没有太多特色，但你仔细看内饰用料和在一些饰板上的用心，你就能感觉出这款车整体透着商务的气息。而大捷龙的内饰则设计的更年轻活泼，温馨居家感更强。

　　GL8 Avenir对于内饰的用料更为考究，面板摸起来手感更舒服，毕竟作为GL8车系的旗舰定制产品，还是需要有一些自己的特色的。但价位更高的大捷龙，内饰质感也代表了克莱斯勒品牌对于美系豪华的诠释，从用料质感上来说没差到哪去。

　　多媒体系统方面，GL8 Avenir配备的是一块8英寸显示屏，大捷龙则是8.4英寸，相差不大。清晰度与操作流畅度两者都做的不错。有一点值得注意，GL8 Avenir的多媒体系统支持CarPlay功能，但大捷龙不支持，只能匹配克莱斯勒专用App，这一点上不够与时俱进。

　　底部空调控制区域，GL8 Avenir的面板相对简洁，采用触控+物理按键设计，触控按键没有物理反馈；而大捷龙则是采用大面积的传统物理按键与旋钮组合。两者的操作位置都比较顺手，但都存在一些问题，GL8 Avenir的触控式按键很容易误操作，而大捷龙这部分功能按键略多，很容易找不到想要操作的功能键。

　　单看前排配置方面的差异，两者可谓各有千秋，GL8 Avenir提供的18色氛围灯、HUD抬头显示系统既提高了车内的豪华氛围，又方便了驾驶员的使用；而大捷龙所具备方向盘加热等功能更多服务驾驶员层面。除此之外，两款车都配备自适应巡航、泊车辅助等配置（座椅加热通风功能我们会在座椅与空间对比处提及），可以说已经足够全面了。配置对比过后，两款车定位上的差异令两者在内饰设计与配置优先度上走了不同路线。

　　所以接下来，我们进入第三回合对决，三排座椅的设计与配置谁更有优势呢？