用数据说话 空间实测对比新老款奥德赛
座椅座垫尺寸实测
体验车型座椅为真皮材质，主副驾驶席均支持8方向调节功能，座椅填充物柔软，乘坐起来非常舒服，只是在支撑效果方面稍有不足。
| 新奥德赛座垫尺寸（单位：cm） |
| 参数 |
长度 |
宽度 |
| 第一排座椅尺寸 |
52.5 |
50 |
| 第二排座椅尺寸 |
50 |
50 |
| 第三排座椅尺寸 |
50 |
120（总宽度） |
后备厢实测
|
新老奥德赛后备厢（单位：cm）红色为老奥德赛数据 |
| 参数 |
深度 |
宽度 |
高度 |
| 最小容积 |
37（36） |
120（102） |
77（55） |
| 最大容积 |
160（210） |
120（102） |
108（80） |
点评：从整车的空间体验来看，全新奥德赛的表现完全达到了该级别商务车的水平，而全面提升的空间原因也不仅是车身高度和轴距的增高增长所造就的，更主要的是这一代奥德赛空间利用有了更灵活的变化，在同级车型上新奥德赛不是拥有最强空间的车型，但它绝对是该级别上空间运用得最全面的车型。
2014年8月10日
挑战霸主的地位 全新奥德赛对比别克GL8 新一代奥德赛伴随着强烈的呼声终于上市了，有意思的是，普遍情况下新车价格公布后惯例会有一大批网友或者媒体吐槽。但这次不管是自媒体还是网媒，从透露的信息来看都对这个售价好评一片（与老款保持高度一致），这不禁让我们想起多年前那个曾经叱咤风云的身影，它也许要回来了，时光荏苒却又意味深长啊。回到现实，众多网友感兴趣的话题来了：全新一代奥德赛能不能打败别克GL8，重新回到商务MPV的霸主地位呢？今天我们就拿这两款车进行一番对比，高下立见。
首先咱们先看售价部分，全新奥德赛依旧只有2.4L排量选择...
查看全文>> 更多相关>>2014年8月13日
24.98万元怎么选 奥德赛对比蒙迪欧/Q3
经过脱胎换骨进化的第五代奥德赛从还未谋面时就可以说备受瞩目，相对老款车型新奥德赛加入了侧滑门，车身尺寸也更加宽大，更像一款纯粹的MPV车型，而22.98-29.98的售价也诚意十足。本期同价竞技场带来了三款售价同为24.98万元的车型，同为当前市场的热门车型，接下来让我们看看哪款更适合选择。
全新一代奥德赛刚刚上市，目前市场没有任何优惠，蒙迪欧经销商处现车充足，可现金优惠1.3万元（含置换补贴3000元），奥迪Q3的优惠最大，30 TFSI标准型 5座报价20.48万元，降幅达到了...
查看全文>> 更多相关>>2016年7月10日
8个理由详细阐述 为什么选择MPV不选SUV 在现在的汽车市场上，厂家似乎在不断的依靠新开辟的戏份市场来增加市场占有率，比如非常火爆的跨界SUV车型市场。对于很多消费者来说，他们不需要多么强悍的硬派SUV车型，轿车的空间也不及跨界车那么宽敞，而且后者还有非常不错的实用性，至少后备箱的储物能力要比轿车更强。但这次我想说的是，如果真的想要选择家庭用车的话，MPV绝对比跨界SUV更值得考虑，不信，来听听我的观点。
1.第三排座椅更实用
对于那些二胎或者打算二胎的家庭用户，七座可能是他们最主要的选车标准，市场上也的确有一些跨界SUV车型...
查看全文>> 更多相关>>2014年8月14日
有勇气更有实力 本田奥德赛对比别克GL8 很久没有用如此高的热情去关注一款MPV车型了，没错，本田全新一代奥德赛的上市就如同一针兴奋剂，让我深深陷入SUV市场的惺忪睡眼再度焕发了神采——MPV也可以是空间主义的优等选择。从外观设计的焕新到空间配置的升级，新奥德赛的确具备众多值得大家倾目的吸引力。并且它的强势让我直接想起长久以来高居这一级别车型标杆地位的别克GL8，一辆同样拥有出色空间实用性且商务休闲两用俱全的MPV车型。从坊间的种种论断来看，全新奥德赛果真对别克GL8形成了不小的挑战，不过想要挑战标杆？本田奥德赛不仅要有勇气，更当凭实...
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