实用性对决 中华H220对比新风云2两厢版

　动力对比：动力系统旗鼓相当

　　H220采用华晨自主研发的型号为BM15L的发动机，其全系均为1.5L排量，其中手动3款、自动2款。最大功率为77kw/5800rpm，最大扭矩为143Nm/4000rpm。

　　新风云2同样采用奇瑞自主研发的型号为ACTECO的发动机，其全系均为1.5L排量其中手动3款、自动2款。最大功率80kw/6000rpm，最大扭矩为140Nm/4500rpm。

　　H220的变速系统有5档手动和6档AMT半自动两种，值得一提的是在AO级车型中AMT多为5档，而H220采用的是6档，看来在动力总成的调校上厂家早已做好了充足的准备。

　　新风云2的变速系统有5档手动和5档AMT半自动两种，为了方便区别，我们拿5档手动做个对比，原地挂档后最明显的感觉便是档位行程较长、档位不太清晰。

　　H220的悬架类型上前悬采用麦佛逊式独立悬架，后悬为扭力梁式拖曳臂半独立悬架。

　　新风云2的前悬则采用麦弗逊式独立悬架，后悬为扭转梁式非独立悬架。

　　对比总结：通过对车身尺寸、做工配置、乘坐空间、动力总成的对比，这两款车的都有着各自的优势所在，为了更直观的呈现我们来做个统筹。

　　车身尺寸：中华H220>奇瑞新风云2,主要体现在轴距上。

　　内饰设计：中华H220=奇瑞新风云2，H220多为年轻样式设计，且具有运动感。新风云2整体偏居家风格，且中控小有科技感。

　　内饰做工：中华H220>奇瑞新风云2，主要体现在材质的用料上。

　　配置对比：中华H220<奇瑞新风云2,H220的配置并无亮点，主要配置只要倒车雷达。新风云2的配置相对来说较为丰富，其中包括：GPS导航、倒车影像、倒车雷达、多功能方向盘。

　　乘坐空间：中华H220>奇瑞新风云2,在空间体验中我们分别挑选了不同身高的体验者进行感受，身高1.65m的女性体验者在乘坐新风云2后排时，腿部与前排座椅之间虽有两拳以上的距离，但当男性体验者感受时却只有一拳+3指的距离。

　　储物空间：中华H220>奇瑞新风云2，具体信息请看上述图解。

　　动力总成:中华H220>奇瑞新风云2，虽然排量相同，新风云2的功率也要大于中华H220，但最大扭矩输出却恰好相反，而且H220的转向助力类型为电动助力转向，新风云2则为机械液压助力转向，操控上H220也更胜一筹。

　　从上述总结可以看出中华H220还是具有较高优势的，虽然配置上与新风云2相差较大，但对于这个价位的车来说，谁更具实用性谁就更容易受到消费者的亲睐。