奔奔mini与铃木新奥拓 全方位对比测试
奔奔mini在高车顶的作用下,前排驾驶员调整到舒适的驾驶姿态后,头部空间较大,这样不会有压抑的感觉。
后排空间虽然没有前排空间那么富裕,但是也算不上压抑,而对于一款微车来说,这样的空间表现也完全合格。
在放倒后排座椅后,行李厢可以达到一个不错的载物空间,并且后排座椅可以按照比例进行折叠,虽然放倒后,行李厢没有想象中平整,但还说得过去。
2010年3月18日
最低售2.99万 奔奔Mini六款车选购指南
3月17日,备受市场期待的长安A00级经典轿车——奔奔MINI在重庆正式上市。长安汽车一举推出了6款1.0L手动版车型,售价分别为:特别限量版2.99万、标准型3.29万、手动舒适型3.59万、手动豪华型3.99万、手动尊贵型4.19万、五星自动版4.69万。那么您是否已经看准了一款最适合自己需求的车型呢?通过对以下奔奔mini的六款车型配置差异的解析,您也许会找到正确答案。
从上面的价格差异对比来看,2.99万限量版应该说是有相当的诱惑力的,尤其是手头不是很宽裕只有想买台代步车的朋友...
查看全文>> 更多相关>>2010年3月17日
奔奔MINI上市在即 与四大微轿动力过招 在全国提倡节能减排,油价居高不下,城市道路拥挤等因素的影响下,微车市场渐渐风生水起,越来越多购车者开始将其列入候选名单。而在选购微车时,除去价廉、省油、灵便等优势外,能否提供充沛的动力输出,早已成为准车主们选车的重要标准。
新一代微车在动力系统上是否已经有了全新突破?3月,微车中的又一款精品佳作奔奔MINI即将全新上市,接下来我们就以这款新车为例,对比当前市场的微车强手比亚迪FO、QQ3和熊猫,通过参数和技术比拼等方式,对这四款新旧车型进行一番动力PK。
搭载长安C10发动机的奔奔...
查看全文>> 更多相关>>2010年5月6日
奔奔mini与铃木新奥拓 全方位对比测试 长安奔奔mini是奔奔系列又一重磅车型,继奔奔Love上市之后,奔奔mini便频频亮相。而长安铃木奥拓,已经是我们熟知的车型,曾经圆了很多人的汽车梦,那么最新的车型,又有哪些改变呢?下面就为您一一揭晓。
外观篇:新奥拓可爱小胖 奔奔mini活泼时尚
新奥拓 车头短而肥,驾驶舱高高隆起,新奥拓也采用了这样的设计比例。一上一下两个圆形组成了头灯组,再配上个圆滚滚的发动机舱,还有个“O”形大嘴,构成了一张可爱的小胖圆脸。
奥拓
售价:4.29-6.28万
侧...
查看全文>> 更多相关>>2010年3月29日
时尚微型车PK 奔奔和比亚迪F0谁更实惠 奔奔MINI的上市,如同给汽车市场又投来了一次小型炸弹,2.99万的起售价让众人的眼球都聚集在了它身上。奔奔MINI的竞争力到底有多大?对于微型车市场会产生多大影响?笔者将目前微型小车中较为畅销的比亚迪F0与之进行对比,看看两者之间孰强孰弱。
奔奔MINI和比亚迪F0谁更实惠
在对比之前首先简单说明一下,今天我们主要从价格、车身尺寸、配置、动力及售后保养价格这些进行一些对比,外形、安全性等其它方面这里就不做分析。
价格PK:奔奔MINI牺牲配置价格入门更低
我们先来看看两...
查看全文>> 更多相关>>