奔奔mini与铃木新奥拓 全方位对比测试
动力系统是奔奔mini的一大亮点,新车放弃了JL465系列发动机,换成了C10直列四缸16气门1.0升汽车发动机,最大功率达到70马力,最大扭矩90牛·米,工况油耗测试成绩为百公里5.8升。
变速箱整体表现比较顺滑,入挡清晰,挡把采用圆形塑胶设计,质感和握感都比较不错,只是较长的换挡行程会稍微影响到日常的驾驶舒适性。
奔奔mini采用前麦弗逊式悬挂,下平衡杠的使用可以增加车辆行驶中的稳定性,并且一定程度上能够增加车身的整体钢性。后悬挂采用非独立车轴式螺旋弹簧,结构简单,成本低廉。
2010年3月16日
微车新生代!奔奔Mini 1.0L比拼瑞麒M1
3月17日,长安新车奔奔Mini将在重庆南坪国际会展中心隆重上市,而在微车市场中,除了F0、QQ之外还有新推出了瑞麒M1,这款新生代小车与奔奔Mini相比谁更强呢?我们选择两款小车同排量的豪华版车型,从基本参数、动力及配置方面进行全方位对比。
从车身尺寸来看,瑞麒M1的车身尺寸要比奔奔Mini大不少,但在轴距上则正相反,奔奔Mini要比瑞麒M1大一些,反映到内部空间上会有些许优势。在动力上,两款款车都搭载自主研发的1.0L发动机,在功率方面奔奔Mini要略强一些,而在扭矩上瑞麒M1更具...
查看全文>> 更多相关>>2010年3月17日
奔奔MINI上市在即 与四大微轿动力过招 在全国提倡节能减排,油价居高不下,城市道路拥挤等因素的影响下,微车市场渐渐风生水起,越来越多购车者开始将其列入候选名单。而在选购微车时,除去价廉、省油、灵便等优势外,能否提供充沛的动力输出,早已成为准车主们选车的重要标准。
新一代微车在动力系统上是否已经有了全新突破?3月,微车中的又一款精品佳作奔奔MINI即将全新上市,接下来我们就以这款新车为例,对比当前市场的微车强手比亚迪FO、QQ3和熊猫,通过参数和技术比拼等方式,对这四款新旧车型进行一番动力PK。
搭载长安C10发动机的奔奔...
查看全文>> 更多相关>>2010年3月17日
奔奔MINI闯微车市场 六款当红小车对比 今天,一款全新的A00级车型——长安奔奔MiNI在重庆隆重上市,售价2.99-4.69万。结合国内现有市场来看,奔奔MINI上市后将主要面临奇瑞QQ3、比亚迪F0、全球鹰熊猫、长城精灵和瑞麒M1这5款自主A00级车的围追堵截。这些新生代小车与奔奔MiNI相比谁更强呢?请看小编一一分析。
奔奔MINI配置较全 可满足日常使用
即将上市的奔奔MINI其前脸设计具有典型的长安车系风格,如标志性的盾形LOGO、椭圆型的前大灯配合耸起的发动机盖使得其车头立体感十足。不过奔奔MI...
查看全文>> 更多相关>>2011年1月5日
综合实力的较量 对比2010年2款微型车
在这个油价飞涨,各地交通拥挤的情况下,微型车越来越受到人们的关注。停车方便,驾驶灵活,再加上这类小车,在燃油经济性方便的表现也非常不错,让它们成为大部分年轻消费者够车的首要选择。本次我们的年度车型评选集合今年市面上比较具有代表性的2款微型车。通过外观、内饰、配置、动力等多方面进行综合的比较。
厂家指导价
奔奔Mini
新乐驰
售价(万元)
2.99~4.69
3.98~4.98
外观对比
面对城市中越来越拥堵的道路,那些体积更小,车身更灵...
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