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忠实的老伙计 丰田皇冠DIY换5GR活塞环

  纠错  2017/10/7 10:34:00  纠错 推荐指数: ★★★★★   加入收藏

铲刮之后,这只是一半,还有12支,共24支

用厚薄规测量曲轴轴向油膜0.05mm,径向油膜同样很小,都在手册规定的范围之内,为了省点钱于是决定不拆曲轴了,现在想可能是个错误的决定,因为拆到这里,应该一拆到底,换大瓦与止推片的。

24个气门顶杯,按照手册逐一在机油中排空气测试,排出异常脏的机油,有两个顶杯还不正常,排空后仍可上下运动,没有办法再用,全部更换

开水下的水温传感器电阻191欧姆

电磁炉加热

装好的气门,弹簧上的油漆不知道何用?

压下弹簧装回锁片

清洗干净的缸盖

新的活塞活塞销与活塞环装好,准备用压缩器装入气缸

压缩器把活塞环完全压平,置连杆及活塞入气缸内,用胶锤轻轻敲平压缩器的铁片,用锤柄敲活塞进气缸中,完成一个活塞的安装

装好一个活塞后,试转动曲轴,发现连杆瓦异响,小瓦磨损无疑,于是定货更换所有连杆瓦,谁知道发错3.0的连杆瓦,又拖了几天

2014年10月20日

皇冠特别天真版用车 腰线丰满车身厚实
    当初选车时,简单对比了一下OOOO和HG,由于烧机油问题,以及到OOOO4S时,大概看我不像买得起车的缘故,呆了半小时愣是没MM理我,基本就排除OOOO了。鉴于HG早期的口碑及性价比,选定了HG。还有一个重要因素就是HG的低调;在我们这里,甚至有很多人都不认识这车,认识的这车的也有好多人问:这车得二十多万吧。而这就是我所需要的低调。排开国家关系及历史问题,HG确实是值得拥有的性价比很高的一款中大型车。我买的是11款特别天真版。我不喜欢改车,拆车的操作只是加装了导航;4S装的7K大洋,外面装大概5...查看全文>> 更多相关>>
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