执着于手动挡 福特Mustang GT提车/改装

3月6日晚启程，3月7日抵达老家

 3月28日，开车出来排队等洗车

 好多人问我是不是换车了，我表示2.3我也不会卖的，这两台马儿都会陪我到老。

2015款加规2.3T VS 2016款美规GT5.0 个人感受区别：

前者离合器很硬，手刹也硬，后者离合出乎意料的松，手刹也和国内普通车一样刚开始有点自由行程，然后很多咔咔咔，2.3T的只能用力拉才有一个卡位，要到第四卡必须很用力了，2.3的加规前雾灯是有点黄的，真的有点雾灯效果，5.0的美规前雾灯就是纯白灯，这些差异我不知道是15/16款，还是加版/美版，还是2.3/5.0的差异。总之5.0开起来很舒服，但目前还不是很适应，毕竟2.3开久了，两者有种说不上来的不习惯感。

一、中规车只有自动挡

二、同配置的美规车比中规车还要贵，没人去考虑

三、在天朝，买贵的车当然要买自动挡的，谁会去花近百万购一辆手动车？疯了吧你

四、手动挡市内开，尤其塞车很麻烦很累人，这也是不考虑因素

五、平行车商确认，这确实是国内唯一一台6代手动GT
我说的是第六代野马,GT 5.0 ，手动挡， 如果谁有自动挡GT，呵呵，那请绕过，至于之前的5代或者GT500，在下佩服，但我提不到了，请高抬贵手，包括6代的GT350.

个人观点：

手动挡在我眼里才叫车，自动挡——呵呵，那是某种代步交通工具，用来接孩子，买菜，上下班用途。。。。。

赞同你就赞，不赞同你就喷，但你改变不了我的看法。想象速度与激情之类的片子，纯粹靠傻瓜式的油门踩下去来加速，没有油离档位配合的特写那是多么的low!