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执着于手动挡 福特Mustang GT提车/改装

  纠错  2016/4/13 12:55:00  纠错 推荐指数: ★★★★   加入收藏







试着踩了几下油门,大概看了看,开始付款,由于是跨行异地,就这样5W5W地转账汇款,终于转完,提车走人



 接着又有意外了,可能是太兴奋,只是知道油已经所剩无几,但却没有注意看到已经是“剩余0公里”,又听着他们说出门左转,到底,右转就有加油站,以为很近,便放心开着出去。没想到有点远,就在加油站门口的马路上,双向4车道,要左转进去时,油耗尽了,就这样停在路中间,打着双闪(转向灯亮度被改后亮度不够,看我最近一个帖子),根本不显眼的双闪停在大马路中间无计可施,进去加油站叫工作人员帮忙不鸟,只好厚着脸皮叫一加油的大哥帮忙,大哥爽快地说等他加完油就过来帮忙,太感动了!谢谢你!不知名的兄弟!

加完油上高速回上海,路上服务区休息一样陆续有人过来问什么车、多少钱、之类的问题,关注真不少。有听到5.0排量咋舌的,有说好便宜的,看来在他们心中这辆车应该是贵得离谱的豪车。。。。呵呵

 

2016年6月30日

起步更轻快 浅谈Mustang手动提车/改装
     感觉手动挡发动机输出还是调教的非常线性的。踩多深出多大的力。涡轮也是上正压也是慢慢上来 不会有突然介入的感觉 感觉不到是涡轮机(舒适模式)离合器是比较深的 感觉前2/3是空的 半联动点 到底 也只有最后1/3的距离 行径太长 不是很好踩换挡的话 1档 2档不是很好推入 其他档位还是不错的 手感不错 挂挡有点韧劲(赛道模式)跟(sport+)暂时还没试过(不太敢开暂时)不知道这两种模式下 发动机是如何出力的 偶尔开过一两次 发现涡轮上正压的速度快了很多 一踩就立马上到20的正压,而不是像普通模...查看全文>> 更多相关>>
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