比探岳还大的PLUS级 推荐四款紧凑SUV

虽然隶属GS4车系，但是GS4 PLUS其实和GS4并没有多少关联，全新的“展风翼”前脸很有辨识度，锋利的线条更是带来了较强的视觉冲击力。车身侧面线条丰富但不杂乱，车身中间用硬朗的腰线进行过渡，并使得车辆呈现出前低后高的俯冲姿态。尾部线条同样凌厉，与车头前后呼应，同时横向线条的运用也增加了层次感。

GS4 PLUS的内饰设计相对比较简洁，不过线条的运用却带来了不错的层次感，并且内饰用料和细节做工也都很到位，带有红色回正线的平底方向盘更是提升了车内的运动感。12.3英寸全液晶仪表画面显示细腻，10.1英寸的中控屏内置了ADiGO 4.0智能物联系统，除了常用的多媒体、导航等功能外，还支持CarPlay、CarLife和HiCar三种手机互联方式。

GS4 PLUS的车内空间非常宽敞，身高1.8m的体验者坐进车内，将座椅调至最低并调整好坐姿，可以获得2拳的头部空间，腿部的横向空间也很充裕。

GS4 PLUS的后排靠背角度适中，体验者可以找到一个比较舒适的坐姿，此外座垫长度也比较长，可以完全撑托住体验者的腿部，有效减缓了疲劳感的产生。空间方面，保持前排位置不变，体验者在后排可以获得1拳4指的头部空间和超过2拳的腿部空间。

GS4 PLUS的行李厢内部非常规整，容积也比较大，只可惜两侧没有设有储物格，小件物品很难找到合适的位置存放。

动力方面，GS4 PLUS提供1.5T和2.0T两款发动机可选，其中1.5T发动机最大功率124kW（169马力）/5000rpm，峰值扭矩265Nm/1700-4000rpm；2.0T发动机最大功率为185kW（252马力）/5250rpm，峰值扭矩390Nm/1750-4000rpm，这一参数已经超过很多合资品牌的2.0T发动机了。

GS4 PLUS的电子挡杆非常小巧，表面采用皮革和银色饰条装饰，看起来非常精致。传动系统方面，与1.5T发动机和2.0T发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱。

车型小结：总的来看，无论是空间尺寸还是动力性能方面，传祺GS4 PLUS都以越级之实夯实了“PLUS”之名。个性前卫的外观设计和充满科技感的内饰更是迎合了时下年轻消费者的审美。