3万元！四款双排座椅布局微型新能源车

零跑算是第一批造车新势力了，首款车型双门四座轿跑S01也确实让大家记住了这个品牌，但更多的只是引来围观，销量并不喜人。而随后推出的，也是今天要为大家介绍的这款T03在最近几个月的销量都在4000辆以上，妥妥零跑品牌销量主力军。无论是车身轮廓还是个处细节，T03都非常的圆润，远看甚至和smart还有几分相似。

内饰采用极简的设计风格，8英寸全液晶仪表和10.1英寸多媒体显示屏为这种简约风格增加了些许科技感。除了方向盘两侧的多功能按键，车内基本上就没有其他控制按键了。功能上，中控屏搭载了LeapOn智能车机系统，除了在线导航、在线音乐、OTA升级等功能之外，还支持科大讯飞3.0版本的语音识别。

虽然车身尺寸不算大，但是T03对车内空间优化得很不错，身高1.8m的体验者坐进前排，将座椅调至最低并调整好坐姿，可以获得1拳4指的头部空间。

后排的空间也还尚可，在保持前排位置不变的情况下，体验者在后排可以获得1拳左右的头部和腿部空间，但是座垫较短，靠背较直，乘坐舒适度比较一般。

T03的行李厢容积不算大，但是对于日常使用来说已经足够了，如果需要搬运较大的行李，可将后排座椅放倒来扩展行李厢容积。

动力方面，除顶配版其余均搭载最大功率55kW，最大扭矩155Nm的永磁同步电机，动力电池有容量为38kWh的三元锂电池和41kWh的磷酸铁锂电池可选。顶配版车型搭载的是最大功率80kW，最大扭矩158Nm的永磁同步电机，匹配容量为41kWh的三元锂电池。全系车型NEDC续航里程均为403km。

车型小结：和前面介绍的两款车相比T03的售价却是不算便宜，起售价也达到了5.98万元，但是403km的续航里程确实很让人心动，而且在售的两款豪华版车型还具备驾驶辅助功能，全速自适应巡航、自动泊车、自动刹车、车道保持辅助系统等都有配备。不到10万元就能体验驾驶辅助功能，这还是挺有诱惑力的。