哪些更保值？十款高性价比中型车推荐

作为常年跻身销量排行榜前三的车型，迈腾的三年保值率为53.7%，只能排到第六位让人感到有些意外。毕竟无论是口碑还是其在大家心目中的地位都要比排在前面的日系车高，其沉稳的外观、丰富的配置以及充沛的动力也让它有着不错的性价比。

虽然迈腾的市场保有量很大，消费者的认可程度很高，但二手车的价格依旧禁不起新车的冲击，动辄两三万元的终端优惠严重影响了其二手车保值率，所以排名第六也能理解。

保值率排名第七的是一辆曾经火爆但如今已经淡出人们视野的车，它就是长安福特蒙迪欧。大家印象中美系车的保值率一向不怎么样，但蒙迪欧的三年保值率却高达53.5%，仅比迈腾低0.2个百分点。可见消费者对于价格实惠、动力强、操控好、乘坐舒适的蒙迪欧还是十分认可的。

虽然如今蒙迪欧的市场表现不尽如人意，不过因为品质可靠、技术成熟稳定、驾驶感受有着美系车特有的厚重感，其二手车价格还是相对坚挺的。只不过其后期养护成本不算低、燃油经济性也一般。

帕萨特作为德系中型车代表，是不少成熟人士的首选，硬朗的外观宜商宜家，车内空间之大更是鲜有对手，而且乘坐舒适。1.4T与2.0T高低功率三款发动机均能提供令人满意的动力表现，油耗表现不错。得益于比较综合的实力和大众品牌做背书，帕萨特的三年保值率为53%。

帕萨特凭借其硬朗大气的外观和宽敞舒适的乘坐空间依旧吸引着不少商用和家用消费者，虽然二手车价格不算高，对于出售二手车来说影响较大，但是对于不介意购买二手车的消费者来说，却是一件好事。

大众CC三年保值率能达到52.3%，排名第九确实有点出人意外，毕竟这款车销量排名靠后，2020年一年仅售出28428辆，不过轿跑造型、无框车门还是让它成为了该级别中的唯一，没有竞争者价格自然会比较坚挺。

作为一款极具个性的“冷门”车型，大众CC的销量表现确实比不过同门的迈腾和帕萨特，但较高的颜值、丰富的配置、充足的动力以及大众品牌的背书，还是让它有着不错的竞争力。如果您也喜欢大众CC，二手车保值率将不会再成为您买车时的困扰。

排名第十位的依旧是一款美系车，而且是一款几乎要被大家遗忘的车型，它就是福特金牛座。虽然三年保值率仅有49.1%，但是其受欢迎程度却较高，毕竟对于消费者来说，花速腾的钱买一辆空间越级的中型车还是很划算的。

目前合资品牌中型车在中国中型车市场占比非常大，除了凯美瑞、雅阁、天籁、迈腾这些车外，还有索纳塔、君威、迈锐宝XL可选，可以说是选择余地很大。不过就保值率来说，虽然金牛座三年保值率仅有49.1%远低于凯美瑞、雅阁、天籁，但是和索纳塔、君威、迈锐宝XL比起来还是相当保值的。

编辑点评：总体来看，2020年度中型轿车保值率TOP10还是比较令人信服的，雅阁和凯美瑞都是主打品质和可靠性的，它们能并列第一还是比较合理的。而INSPIRE、阿特兹、天籁也是品质表现很不错的中型轿车，此次入榜前十还是挺令人满意的。不过，月销量破万的大众帕萨特、大众迈腾未能挤进前五确实让人感到意外，不过分析原因，与终端优惠幅度大不无关系。而此次最让人感到意外的是蒙迪欧与金牛座的上榜，它们的上榜可以说是一改此前人们对美系车保值率低的认识。