不平凡的一年 2020中大型SUV年终大盘点

曾经的凯迪拉克，更多的是以高端、豪华进入人们的视野。如今的凯迪拉克，则是在强调性能的同时，以更高的性价比来赢得消费者的认可。这辆凯迪拉克XT6同样如此，在中大型SUV竞争非常激烈的当下，XT6选择“早国产”，来进一步提升自己身的产品竞争力，这也是它销量还不错的主要原因之一。 

凯迪拉克这个品牌从诞生以来，在设计方面就没有让消费者失望过。与韩系车那种高颜值完全不同，它的设计在简洁、大气的基础上，通过精致的细节点缀出足够吸睛的效果。

硬朗的车身线条下，虽然缺少一些中大型SUV应有的大气感。但实际的车身尺寸也足以证明了它的身份。长宽高分别达到5056/1964/1780mm，轴距达到2863mm。

有人说凯迪拉克就是“高配版”的别克，但我想说的是，真的不仅仅这么简单。进入到车内你就发现，这个级别车型应有的豪华感、品质感在这辆XT6身上一点不少。稳重设计的同时，通过细节处理、用料等方面再次强调它的“豪华身份”。

配置方面也比较实惠，全系标配倒车影像、定速巡航、全景天窗、远程启动、真皮方向盘、仿皮质座椅、LED远近光源、侧方盲区辅助、前方碰撞预警、低速自动刹车、前方行人探测、ANC主动降噪、自动泊车辅助、4G OnStar、具备OTA在线更新更能的CUE移动互联系统等等。尽管是低配车型，也不会影响整体的品质感。

动力方面，凯迪拉克XT6搭载的2.0T涡轮增压发动机，最大功率174千瓦，最大扭矩350牛米，匹配通用的9速自动变速箱。与昂科旗相同，这款发动机拥有Tripower可变气门管理技术，可以实现两缸超经济模式、四缸经济模式、四缸高性能模式的切换，进一步降低了车辆的使用成本。

整体来说，凯迪拉克XT6虽然保留了通用家族很多的硬件配置。但作为一款豪华车型来说，它38.97-54.97万元的定价，足够证明了它在同级别车型中的高性价比。

正如我们在文章开始说到的内容一样，我国消费者对于30万元级别中大型SUV的需求越来越多，而车企对于这个级别车型重视度也越来越高。通过我们今天盘点的这5款车型就能看到，它们各自有着自己专属的亮点，同时还会在“满足消费者需求的道路上”不断的拿出“看家本领”去提升产品力。比如开头提到的国产后的长安福特探险者，40万内就能买到豪车才常用的后驱平台并且搭载动力表现很好的2.3T发动机，同时科技、安全等配置也都配上了，可以说是“一步到位”的选择，性价比很高了。这也是我们作为消费者最希望看到的状态，因为这样才能够让我们买到更适合自己的爱车。