实惠才是硬道理 三款高性价比小型SUV

福特翼博

福特翼博算的上是合资小型SUV中的一员“老将”，最早于2013年上市，征战国内市场多年，获得了不错的口碑。目前在售的福特翼博多达7款，售价从7.98-15.58万元不等，顶配车型更是搭载了四驱系统。不过考虑今天的主题是性价比，因此接下来我就将主要介绍售价更为实惠（指导价8.98万元），也是关注度最高的1.5L 自动精翼型。

上市若干年时间，福特翼博经过了几次改款，设计上也进行了相应的调整。目前在售的车款采用了全黑色的多边形中网，搭配眼神犀利的大灯，颇有点大哥“锐界”的意思。车身侧面与尾部依然是原汁原味，尤其是后面的“小书包”，一直以来都是翼搏的标志性设计，新款车型也得到了传承，显得十分憨态可掬。

仅看数据，福特翼博的车身尺寸在三款车型中确实是最大的，不过需要注意的是，车身长度是计算了“小书包”在内的，而轴距翼博也不占优势。因此实际乘坐空间究竟如何，还得实际体验了才能知晓。

毕竟是2013年就上市的车型，虽然几次改款都有针对内饰进行调整，在现在看的眼光看来，翼博的内饰还是显得有些过时了。中控台基本都是大面积的硬塑料，造型比较古朴，尤其是实拍的1.5L 自动精翼型还没有配备中控屏，只有光秃秃的收音机，实在是有些不应该。

更高配置的车型配备了8英寸的中控屏，内置福特SYNC 3系统，功能较为全面，我们的低配车型就无福消受了。不过考虑到购买低配车型的车主也基本以满足代步需求为足，况且后期再加装一个中控屏也不是什么难事，这样的配置表现也可以理解。

由于是低配车型，福特翼博配备的是织物面料的座椅，这本无可厚非，但主驾驶座椅简配了高低角度调节，这有些不应该，毕竟不同身高的驾驶者坐姿还是有较大差别的。另一方面，由于福特翼博的车身高度在同级别中占据优势，因此实际乘坐中头部空间基本不用担心，这点还是挺令人满意的。

福特翼博全系提供了1.5L自然吸气，1.0T涡轮增压以及2.0L自然吸气三款发动机供消费者选择，其中1.5L自然吸气发动机最大功率88kW，最大扭矩150N·m，同排量中处于领先水平。变速箱方便，1.5L 自动精翼型配备的是6速自动变速箱，不过其简配了手动换挡模式，虽然日常使用频率不高，但在某些驾驶场景中还是能够发挥一定的作用。

面对竞争激烈的小型SUV市场，进入产品周期末尾阶段的福特翼博可能有些力不从心，尤其是配置部分的表现会相对较为落后。但不容忽视的是，现阶段福特翼博在市场上有着相当大的优惠幅度，低配车型已经下探到仅7万元左右，还是十分值得购买的；如果你对动力甚至四驱系统有一定要求，福特翼博也能提供相应的车型，这在同级别中较为少见。总体来看，即使在当下，福特翼博依然具有一定的竞争力。

结语：

以上就是今天为大家推荐的三款“皮薄馅大”的小型SUV。价格方面，三款车型主力价格区间基本都集中在7-8万元左右，不会造成太大的购车压力。相比之下，奕跑在设计、配置水平上具有相当大的优势，很适合作为年轻人的第一辆车；宝骏510在换装CVT变速箱后算是补齐了自身的短板，性价比十分突出；而福特翼博则胜在丰富的动力级别以及较大的市场优惠，满足代步需求还是绰绰有余的。个性鲜明的三款车型，你更钟意谁呢？