实惠才是硬道理 三款高性价比小型SUV
作为一个北方人，初次来南方城市生活其实很不适应，除了天气的原因外，最主要的就是饮食的差异。在北方，无论是包子还是饺子，那可个个都是“皮薄馅大”，几个下肚差不多就饱了。可来了南方，什么小笼包、蒸饺，个头小不说，还全是面皮，馅几乎没有，一笼都不够塞牙缝的。虽说味道大家是各具特色，但对咱老百姓来说，满足基本需求的前提下，实惠才是硬道理，你说是吧？
汽车也同样如此。随着生活水平的提高，买车也不再是什么难事。但对于部分刚刚踏入社会、组建家庭的年轻人而言，他们的预算往往比较有限，又有着迫切的购车需求，这时候再给他们推荐走时尚精致路线的小车未免有些不太合适。因此，秉承着“皮薄馅大”的原则，今天我就给大家带来三款价格实惠、但品质依然出色的小型SUV，看看它们是否符合你的胃口。
东风悦达起亚奕跑
在合资阵营中，韩系车向来以高性价比所著称，在颜值、科技氛围上也有着不错的造诣，因而很受市场欢迎，奕跑可谓是其中的典型代表。作为一款合资小型SUV，奕跑全系四款车型仅售6.98-8.28万元，价格相当具有竞争力。那么它的具体表现如何呢？我们接着看下去。
面向年轻市场打造，奕跑在车身设计上使用了大量年轻化的元素。家族“虎啸”进气格栅在奕跑上得到传承，不过尺寸更为袖珍，中间还采用熏黑封闭的设计，显得十分精致；头灯组、雾灯以及下进气口等元素交织在一起，丰富前脸层次的同时并不显得凌乱。在车身侧面及尾部，圆润的线条与双边双出的尾排还透露出一定的运动气息。
值得一提的是，起亚还为奕跑提供了多达六种车身颜色设计，除了透明白、胭脂红、碧海蓝三种颜色外，星幕橙、律动黄、皓月白均为上下双色车身设计，更显动感。很明显，这是针对当代年轻人胃口进行调研后作出的决定，实际呈现出来的效果也却确实很讨人喜欢。
车身尺寸方面，奕跑拥有2570mm的轴距，在同级别车型中处于领先水平，也为其宽敞的内部乘坐空间提供了保证。车身高度虽然相对较低，但也顺势营造了较为低矮的视觉效果，在一定程度上增加了运动属性。
受限于成本，你自然不能期望奕跑能够采用多高级的用料，但钢琴烤漆面板与精巧设计的搭配，还是呈现出了不错的视觉效果。做工在同级别车型中处于上乘水平，接缝均匀，塑料件没什么松散感，值得好评。多功能方向盘与仪表盘以实用为主，各项功能按键十分顺手，读数也简单清晰。总体而言，虽然价格不高，但奕跑依然在努力营造精致感，相对于“粗糙”的竞品，其具有着不错的竞争力。
多媒体系统是奕跑的一大亮点所在。8英寸的中控大屏除最低配需要选装外，其余车型均为标配。内置全新的AVND智慧互联行车系统，包含了蓝牙、高德导航、Carplay、语音控制、USB外接视频播放等多重功能，可以满足当代年轻人的互联用车需求。其中，高德地图基本可以做到与手机导航无差异，容易上手；而语音控制也可以完成一些简单的指令，例如“导航到XXX”、“播放音乐”等，方便在行车过程中进行操作。另外，操作过程中屏幕反应速度不错，流畅度也很高，不会出现卡顿的情况。
前面已经提到，在今天推荐的三款车型中，奕跑的轴距是最长的，车内空间自然不必过于担心。座椅的填充物相对厚实，前排座椅两侧还具有宽大的侧翼，舒适性与包裹力度都很不错；后排座椅靠背角度合适，坐垫也足够长。在乘坐感受上，奕跑可以说丝毫不逊于同级别甚至更高级别的车型。
动力方面，奕跑全系搭载符合国六排放标准的1.4L自然吸气发动机，最大功率73.6kW（100马力），并可在4000rpm时爆发出132.4N·m的峰值扭矩，在同排量发动机中还算是比较突出的。传统系统上，奕跑提供了6速手动与6速手自一体两款变速箱，其中6速手自一体变速箱支持手动换挡，在换挡逻辑、速度以及燃油经济性上有着不错的表现。在这套动力系统的加持下，奕跑综合百公里油耗仅为5.4L，有效降低了后期用车成本。
作为一款合资小型SUV，奕跑可以说精确迎合了当代年轻消费者的需求。家族风格赋予了其极高的颜值，动感的车身造型很符合年轻人的胃口；较长的轴距营造了宽敞的乘坐空间；在互联网汽车大行其道的当下，奕跑在多媒体系统方面的表现足以令人满意；1.4L+6AT的动力组合燃油经济性也十分突出。另外，奕跑全系顶配车型售价仅为8.28万元，目前市场上还能给出不小的终端优惠幅度，性价比不可谓不高。在同级别车型中，奕跑的竞争力不容小觑。
