仅供参考 盘点有望年内上市新能源车型

大众SOL E20X

新车点评：自江淮和大众将要合作的消息曝光以来，受到了各界媒体和消费者的广泛关注。未来，大众集团除在华会投放更多产品外，还会加强与中国品牌的合作，以稳固大众集团在中国市场的主导地位。

外观方面，新车采用的设计风格颇为前卫，前格栅采用的封闭式设计，突出这款车的纯电动定位。中网在两侧布置有LED光源日间行车灯，造型颇为别致。

车身侧面造型颇为简洁，但在车顶装配了镀铬行李架，突出年轻时尚的设计风格。据悉新车长宽高分别为4135/1750/1560mm，轴距为2490mm。

车尾部分，贯穿LED光源尾灯成为整车最大亮点，夜间点亮后辨识度很高。同时作为一款新能源纯电动车，无排气管设计让尾部更为简约。另外，新车尾部还配有“闪电”LOGO，下方还有SOL标识。

从官图中我们可以看出，这款车的内饰颇具时尚气息，而且换挡并未采用电动车常用的旋钮式结构。内部配置上新车将配备无钥匙进入/启动、8英寸中控屏、液晶仪表盘等。

细节方面，新车在两侧配备双色反光镜外壳，并可选装带360°全景影像功能的外后视镜。动力方面，新车电动机最大功率为85kW（116Ps），工况续航里程超过300km。

丰田雷凌插电混动版

新车点评：与丰田均衡的理念相契合，广汽丰田雷凌在各方面的表现都很平衡，不算出彩，但也完全可以满足日常需求。一款年轻时尚，带有一点运动感，并且足够实用的丰田，应该是年轻消费者们所想要的。此次推出的插电混动版车型，将进一步扩大新车的市场竞争力。

外观方面，新车与现款车型保持一致，采用了最新的设计风格，前大灯组造型很犀利，并与中网相连。此外，该车的大嘴式下进气格栅、前灯组以及雾灯造型均与丰田最新的家族前脸特征吻合。值得一提的是，该车后尾灯采用了50多颗LED光源组成，同级较为少见。

动力方面，新车搭载1.8L自然吸气发动机+电动机，同时还配备容量为9-13kWh的锂离子电池组，纯电动条件下的续航里程超过100km。

丰田卡罗拉插电混动版

新车点评：卡罗拉混动在市场中各方面的表现都很平衡，可以用中规中矩来形容，但该车的外观更加年轻化，油耗也是非常可观的，很适合当下的年轻消费群体。

外观方面，该车采用了丰田最新的设计风格，整体感觉更加犀利。该车前大灯组造型很特别，加上贯穿车头的银色饰条，前脸的辨识度非常高。另外，该车的尾灯采用了50多颗LED光源组成，点亮时非常醒目。

动力方面，卡罗拉所搭载的混动系统是由一台1.8L自然吸气发动机+电动机所组成的，新车配备容量为9-13kWh的锂离子电池组，纯电动模式的最大续航里程可以超过100km。