各有千秋 推荐四款非美合资品牌中型车
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2018/4/17 10:21:00
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★★★★
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推荐车型:一汽-大众-迈腾(以下简称迈腾)
厂商指导价区间:18.99-31.69万元
全国最高优惠:6.64万元
推荐理由:典型的德系稳重造型深受众多层面的消费人群喜爱,较大的空间以及商务与动感兼顾的内饰也是它的一个特点。
迈腾的外观沿用经典的“大众脸”,并且大灯与前进气格栅一体的设计还更加拉宽了视觉效果,突显其稳重、大气的风格,而相较帕萨特而言,其更加动感的外观也使它的定位具有宜家宜商的特点。
迈腾的内饰较多地运用平直线条,一体式的空调出风口增加了整体感,中控大屏到挡杆的位置属于一贯的大众风格。另外,木质纹板与黑色钢琴烤漆覆盖的中控台使迈腾的档次更加奢华。
安全、操控配置方面,迈腾全系标配主/副驾驶座安全气囊、前/后排头部气囊(气帘)、前排侧气囊、胎压监测装置、ABS防抱死、制动力分配、刹车辅助、牵引力控制、车身稳定控制、上坡辅助、自动驻车等。此外,2018款 380TSI DSG 旗舰型还配有后排侧气囊、膝部气囊、疲劳驾驶提示、并线辅助、车道偏离预警系统、主动刹车/主动安全系统等安全、操控配置,同时电动后备厢、全景摄像头、自动泊车入位、自适应巡航、全液晶仪表盘、HUD抬头数字显示、主驾驶座椅记忆、前排座椅加热/通风、Dynaudio 12喇叭音响系统、随动转向大灯、智能远光灯、内/外后视镜自动防眩目、后视镜记忆等配置功能的设置也非常齐全。
迈腾的座椅虽然采用真皮包裹,但造型较为硬朗,甚至有点运动车型的味道。但在实际乘坐中,较软的材质还保证了它的乘坐舒适度,同时多向电动调节、座椅通风/加热更是展现它尊贵的地方。
车内部分储物空间展示:
迈腾的后备厢空间有着不错的纵深与高度,常态下就拥有533L的容积。另外,迈腾的后排座椅还支持按比例放倒,放倒之后的后备厢空间将进一步扩大,同时车内的储物空间也足以满足正常使用。
迈腾分别搭载了一款EA211以及两款排量不同的EA888,其中2.0T发动机经调校后的最大功率为162kW(220Ps)/4500-6200rpm,峰值扭矩为350Nm/1500-4400rpm。
传动方面,1.4T车型匹配的均为7速干式DSG手自一体变速箱,而1.8T和2.0T车型则配备了7速湿式DSG手自一体变速箱。
悬挂方面,迈腾使用了前麦弗逊式独立悬挂+后多连杆式独立悬挂的组合。
车型小结:大众品牌旗下的车型在国内一直被誉为宜商宜家的首选,当然迈腾也不例外。稳重中夹杂着动感的外观,与简约且富有档次的内饰使它的消费人群非常之广,同时较为丰富的配置、出色的空间与多种动力的组合又让它有着十分突出的选择性。
2011年10月12日
直降幅度达3万元以上 推荐六款中级车型 适逢金九银十的车市旺季,各大厂商也开始拉开年底冲量的序幕,使得车价走势将逐渐达到全年的低谷,也到了消费者购车的好时机。从细分市场看,日系车企已经逐步从地震的影响中恢复,正卯足全力要在年底把损失的销量补回来,日系车也成了年底价格战的主力,凯美瑞,天籁,睿翼都有大幅度的价格让利,而且幅度都在3万元以上,已达全年的价格谷底。
而德系车系相对保守一些,旗下主力中级车新帕萨特和新迈腾都是今年刚上市的新车,价格较为坚挺,让利幅度不大。韩系车里,现代索纳塔和起亚K5虽然在设计上有所突破,但在销量上仍表现...
查看全文>> 更多相关>>2012年7月30日
人性化角度出发 推荐6款不同派别中级车 当我们愿意花上20万元选择一款合适的中型车时,突然发现当前市场上的选择实在太丰富了,你不但可以选择欧美日等车系中任何一个品牌,而且你还可以找到很多相当的车身尺寸以及动力配置。到底该如何选择?
实际上,从个人多年用车经验来看,还得根据自身具体情况来选择。比如对配置的要求,比如对空间的纠结,比如对操控的想法等等。下面,我们就从人性化角度出发,仔细审视一下价位差不多的几个风格各异的主流中级车具体使用以及人性化特色部分。
车型一:广汽丰田凯美瑞
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中级对决 日韩德美4款主流中级车推荐!
中高级车向来是车企必争之地,这对于企业树立品牌影响力的有着至关重要的战略意义。因为这个特殊的地位,这对于企业知名度和品牌建设的深远影响不可小觑。这就间接地引起了各的车系中级车诸神之战。17-28万一直是中级车最敏感的价格区间,今天就为大家带来了市场上性价比较高的日韩德美系4款代表车型供大家参考选择。
日系
代表车型:广汽丰田凯美瑞(除混合动力外)
价格区间:¥18.28-28.38万
市场行情:现金直降1.5-2.5万
作为中高级车市场热销三巨头的标杆车型之一的2010款凯...
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搞定PM2.5 推荐八款配空气净化装置车型
说到上周全国许多城市污染指数突破历史记录,纷纷被能见度不到200米的恐怖大雾所笼罩,相信很多人到现在还心有余悸。在1月10-14日期间,北京、河北、山东等地区的PM2.5指数纷纷达到最大值,尤其是北京,PM2.5值从最开始的700微克/立方米一直飙升到900微克/立方米。北京市环保局在其召开的新闻发布会中表示:“燃煤、机动车、工业、扬尘,这些污染源排放量大,造成本次严重污染的根本原因。”
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