各有千秋 推荐四款非美合资品牌中型车
最近因为美国在关税方面打着贸易不公平的幌子，并做出无理的举措，先是公布了对中国征收500亿美元关税的产品清单，然后又再次增加1000亿美元的关税产品清单，严重违反世界贸易组织规则，破坏了多边贸易秩序。而作为普通老百姓的我们能做什么呢？要我说最基本的就拒绝美国车吧。那么除了美系车型，我们还有什么可选的中级车吗？当然有了，今天笔者带来了以合资品牌为主导的四款中级车，希望为大家更好的选择该级别车型提供一些帮助。
本次推荐的四款合资品牌中型车中，有分别彰显日系车型动感以及稳重的广汽丰田-凯美瑞与东风日产-天籁、秉承着德系传统“匠人工艺”的一汽-大众-迈腾以及依旧保持着韩国车型一直以来“稳扎稳打”性格的北京现代-索纳塔九。它们在市场中都有着十足的品牌号召力以及价格优势，同时凭借着逐年的改变，外形的设计也各有千秋，并且拥有着各自的消费人群。
推荐车型：广汽丰田-凯美瑞（以下简称凯美瑞）
厂商指导价区间：17.98-25.98万元
全国最高优惠：暂无
推荐理由：极具侵略性的外观造型与设计感和用料都十分出众的内饰正是凯美瑞的最大特点。此外，该车虽然采用了更加线性的自然吸气发动机，但动力输出方面却丝毫不亚于涡轮增压。
出自丰田TNGA架构的凯美瑞采用了一体式“X”型进气格栅，搭配双色设计的车身，显得十分激进，而LED的前/后灯组又使它的辨识度非常之高，此外“双边四出”排气则又提升了该车的运动气息。
凯美瑞的内饰设计语言摒弃了以往对称式内饰布局，整体造型不再是四平八稳。首次搭载的三屏联动技术科技感很强，同时车内各个部位的质感也有了大幅提升。
安全、操控配置方面，凯美瑞全系标配包括主/副驾驶座安全气囊、前/后排头部气囊(气帘)、前/后排侧气囊、膝部气囊在内的10个安全气囊、ABS防抱死、制动力分配、刹车辅助、牵引力控制、车身稳定控制、上坡辅助等。此外，2018款 2.5Q 旗舰版还配有胎压监测装置、并线辅助、车道偏离预警系统、主动刹车/主动安全系统等安全、操控配置，同时方向盘电动调节/记忆、全景摄像头、主驾驶座椅记忆、前排座椅加热/通风、第二排背部角度调节、JBL 9喇叭音响系统、内后视镜自动防眩目、后视镜记忆等配置功能的设置也非常齐全。
凯美瑞的座椅采用皮质包裹，包裹性倾向于它的车型定位，乘坐舒适性自然而然就很出色了。此外，凯美瑞后排也能保证有着与前排相同的优秀乘坐体验，这点着实不错。
车内部分储物空间展示：
凯美瑞的后备厢内部较为规整，顶配车型后排椅背带有电动调节角度功能，而其他车型的后排椅背支持按比例放倒。后备厢容积官方数据是524L，即便混动版本车型的电池放置于后排座椅下，但尾厢的容积也没有受到影响。
凯美瑞搭载了两款2.0L与一款2.5L的自然吸气发动机，其中这台被官方称为“Dynamic Force Engines”的2.5L发动机最大功率能达到154kW（209Ps）/6600rpm，峰值扭矩为250Nm/5000rpm。
传动方面，2.5L车型匹配了全新的Direct Shift-8AT变速箱，而2.0L车型则继续沿用6速手自一体变速箱。
悬挂方面，凯美瑞采用了前麦弗逊式独立悬挂+后双叉臂式独立悬挂的组合。
车型小结：凯美瑞在国内市场表现十分抢眼，丰富的配置、宽大的空间以及良好的舒适性，使它在消费者中一直有着较高的关注度。而且，凯美瑞可供选择的产品非常丰富，除2.0L和2.5L自然吸气发动机车型可供消费者选择外，还有凯美瑞双擎车型可供选择，其中2.5L和双擎混动车型的销售比占到了今年一季度的60%，而今年3月销量就达到了14715辆，可见凯美瑞在中级车市场中具有较高的地位。
