曾经也是盛极一时 盘点日系经典性能车

日产350Z

350Z是日产Fairlady Z车系的第五代车型，由于之前的第四代300ZX在设计理念上的偏差以及日产公司当时的经营状况，于1996年停产。此后，Z系列在其历史上留下6年的空白期，直至2002年7月，日产的明星CEO卡洛斯·戈恩才宣布了Z系列的第五代车型诞生，而经历了涅槃再生的350Z也的确为日产挣足了面子，仅用2年时间全球销量就超过了20万辆，其中美国的销量是日本的17倍。

2002年，作为Z32的继任者Z33（也就是350Z）于2002年末正式露面，2003年开始进入市场销售，初期的市场依然低迷，直到2006年上映的电影《速度与激情3：东京漂移》将其捧红，该车的销量也一路水涨船高。

350Z的外观设计十分简洁却又充满活力，虽然采用了V型排列发动机，但该车依旧采用了长车头短车尾的经典设计，流畅的车身线条搭配霸气的前包围让该车看起来十分动感。350Z相比之前Z系列车型外观上最大的特点就是圆润了许多，整体的设计感更强。

内饰方面，350Z一切只为性能而生，在内饰方面也是一切从简，支撑性颇佳的桶型座椅、三幅式方向盘、短小的排档杆及金属踏板都看起来极具动感。此外，350Z在中控台上方的三环表内，还将电压及机油压力等一般车上少见的表头列入其中。

动力方面，350Z搭载了一台3.6L V6自然吸气发动机，最大马力285马力，传动系统匹配6速手动变速箱。此外，官方公布的该车0-100km/h的加速时间仅为5.7秒。底盘方面，350Z采用了前双叉臂后多连杆的形式，此外，350Z配备的直径296mm的煞车盘，以及Brembo的四活塞卡箝和VDC车身动态控制系统，也提供了绝佳的主动安全性。

350Z的车身有着超强的刚性，后背箱内那根十分粗壮的加强横梁、发动机舱中那条横跨发动机的加强连杆都体现出了这一点。精确的转向、出色的底盘加上一台动力十足的发动机，使350Z成为了一辆性能超强的跑车。

2006年，该车引入国内，售价58.2万元，不过该车在国内的销量却十分惨淡，该车也于2009年被更为强大的370Z所取代。