SUV如日中天 盘点广州车展的新能源车型

3、路虎揽胜P400e

　　车型亮点：油老虎变电老虎

　　纯电续航里程：51km

　　售价：未上市

　　主要竞争车型：无

　　一句话辣评：现在豪华品牌不推出几款新能源车型简直都不好意思出来参加车展，就连跟省油毫不沾边的路虎也推出了采用插电式混合动力系统的揽胜P400e。也许这就是大势所趋吧。

新能源会带来什么？没有什么比数字更能说明问题了。你能想象一台路虎揽胜油耗只有2.8L/100km吗？凭借插电式混合动力系统，路虎揽胜P400e成功做到了。

路虎揽胜P400e是捷豹路虎旗下的首款插电混动车型。从2020年开始，捷豹路虎所有新发布车型都将实现电动化。

揽胜P400e的内饰在科技感方面有显著提升。它搭载了两块全触控屏幕，并且显示内容可以互换，你可以设置任意的屏幕显示导航，而另一块屏幕显示来电信息等等。

揽胜P400e的汽油发动机采用纵置布局。最大功率85kW（116Ps）的永磁同步电动机位于发动机和变速箱之间。方形的锂离子电池则安装于行李厢地板下方，容量为13.1kWh。

在充电方面，若使用路虎专属家用充电桩，车辆仅需2h45min即可完全充满电。若使用标配的10A家用充电线，则需要7.5h才能充满。

4、沃尔沃XC60 T8

　　车型亮点：性能强大

　　纯电续航里程：50km

　　售价：预售价56-62万元

　　主要竞争车型：无

　　一句话辣评：虽然沃尔沃XC60 T8车型的排量仅为2.0L，但是双增压技术和电动机的加持令它成为了同级别动力最强大的车型之一。

广州车展期间，国产全新沃尔沃XC60正式开启预售，其中采用插电式混合动力的T8车型预售价区间为56-62万元。在外观方面，XC60采用了最新的家族化设计，看起来就像是缩小版的XC90。

全新XC60 T8版内饰的主要特点，是沃尔沃插电混动车型标志性的水晶挡杆，它象征着瑞典的国石。

XC60 T8车型采用12英寸的全液晶仪表盘，右侧的转速表被混动系统的功率表所取代。在不同的驾驶模式下，仪表盘的显示界面也稍有区别。

XC60 T8车型采用了一套插电式混合动力系统，并辅以机械和涡轮两种增压器，性能非常强大。这套混动系统的综合最大输出功率达到了299kW（407Ps），在5.3s内就可令该车从静止加速至100km/h。

XC60 T8车型搭载了容量为10.1kWh的锂离子电池组，纯电续航里程为50km，刚好达到了可以获得新能源补贴的标准。它的综合油耗仅为2.3L/100km。

　　编辑点评：新能源已经成为了未来的趋势，这是毫无疑问的。不过全面的电气化距离我们到底还有多远，却没有人能说清楚。要想加速这一过程，需要大量满足消费者需求的车型。广州车展上各个级别的大量新能源新车告诉我们，未来或许离我们还很远，但是它奔向我们的速度越来越快了。