SUV如日中天 盘点广州车展的新能源车型

二、插电混动车型

1、名爵6混动

　　车型亮点：高颜值高性价比的插电混动车型

　　纯电续航里程：53km

　　售价：未上市

　　主要竞争车型：长安逸动PHEV、吉利帝豪PHEV

　　一句话辣评：随着多款新车型的上市，插电式混合动力车型的售价将会下探至12-13万元，名爵6混动所针对的也正是这一市场。竞争越来越激烈，受益的是广大消费者。

经过多年的研发，上汽已经有了非常成熟的一整套新能源动力系统，新推出的车型也都有相对应的新能源版本。名爵6刚刚上市不到1个月，上汽就推出了它的插电混动版本——名爵6混动。

名爵6燃油版车型的外观已经获得了市场的认可。名爵6混动在其基础上增加了亮色拉花和黑化的轮圈，运动风格更加明显。

在动力方面，名爵6混动搭载了一套由1.0T涡轮增压发动机和一台电动机构成的插电混动系统，纯电模式下的续航里程可达到53km，综合油耗低至1.5L/100km。

名爵6混动的内饰设计大致与燃油版车型相同，采用了极简的风格。12.3寸全液晶仪表盘和斑马智行系统带来了不错的科技感。

名爵6混动的排挡区域设计与荣威eRX5相同。它采用了旋钮式的换挡杆，在其上方的3个按键分别用于切换驾驶模式、能量回收强度、混动系统工作模式。

得益于底盘设计和电池布置方式的优化，名爵6混动的行李厢并没有被电池组侵占，容量可观。

2、宝马530Le

　　车型亮点：国产的电池组

　　纯电续航里程：61km

　　售价：未上市

　　主要竞争车型：奥迪A6L e-tron

　　一句话辣评：从在中国建立电池工厂就可以看出，宝马对待新能源有着十足的诚意。不过，消费者恐怕很难直观感受到这份诚意，高昂的售价是阻碍530Le热销的主要原因。

宝马全新530Le采用了第三代eDrive系统，动力系统和电池都有了升级。它搭载了代号为B48的2.0L双涡管涡轮增压发动机，整套系统一共可以输出185kW（252Ps）的最大功率和420Nm的最大扭矩。

在车内空间上，全新530Le的表现与燃油版5系车型相同，并未被电池组所侵占。

插电式混合动力车型经常会面临的一个尴尬，那就是行李厢空间往往被电池组占据很大一部分。但是对于530Le来说，这个问题是不存在的。

这主要得益于电池的位置由后轴上方移动到了后排座椅下方的位置。为了实现这种底盘布置，宝马专门研发了双模组电池组。这个电池组在中国生产，能量密度达到了业界领先水平。