实力“搅局”推荐四款国产插电混动家轿

　　推荐车型三：奇瑞艾瑞泽7e

　　补贴后售价：12.59万-15.89万元

　　百公里综合油耗：1.9L

　　纯电续航里程：50km

　　综合续航里程：930km

　　推荐理由：奇瑞艾瑞泽7e搭载自主研发的混合动力系统值得肯定，10万出头的价格更让人心动。

奇瑞艾瑞泽7e是奇瑞旗下首款插电式混合动力车型，它搭载着奇瑞自主研发的混合动力系统。

　　这套系统将电动机放在了发动机和变速箱之间、离合器之后，所以是典型的P2结构。

奇瑞自主研制了一套行星齿轮，将发动机、电动机以及变速箱连接起来。这时车辆会根据行驶状态自动切换发动机和电动机的输出，从而实现最优的能量转化效率。

艾瑞泽7e脱胎于艾瑞泽7，所以在外观上基本和艾瑞泽7相同，只在细节上有所改变。

车身尺寸方面，艾瑞泽7e的长宽高为4652mm/1825mm/1482mm，轴距达到了2700mm。

　　外观造型上，艾瑞泽7e无功无过，没有让人惊艳的地方也没有让人吐槽的地方。不过老百姓选车还是以实用为主，艾瑞泽7e简单、大方的造型正好符合他们的需求。

一条镀铬装饰条将奇瑞的LOGO很好地串联起来，奇瑞并没有用过多的设计突出自己新能源车的身份。

前脸最具设计感的要数大灯了，光导纤维勾勒的大灯造型炯炯有神。

艾瑞泽7e的充电口位于车身左侧，与右侧的油箱盖对称。

车辆尾部的标识可能算是全身最“高调”的身份标识了。

来到车内，艾瑞泽7e的设计并没有廉价的感觉，这一点很难得。深色的配色和材质的处理，都提升了内部的质感。

仪表盘中央配备了一块彩色行车电脑显示屏，可以看到当前的电量、动力输出以及其他一些较为常规的车辆信息。顶配致尊版车型则配备了全液晶仪表盘。

中控屏幕和支持触控，尺寸有点小，只有7英寸，不过支持在线导航、车载蓝牙、语音控制以及手机映射。

　　配置上值得一提的是，艾瑞泽7e具备App远程检测、远程车辆控制、远程电量提醒/预约充电等功能，这对于电动车来说相当实用。

　　其他配置上，艾瑞泽7e也算是竭尽所能。目前艾瑞泽7e拥有致尚版和致享版两个配置版本，其基础的舒适配置和安全配置都非常全面，无钥匙进入、一键启动、自动空调、真皮多功能方向盘、定速巡航、ESP、胎压监测等都是标配，为用户带来了更舒适、更安全的用车体验。

空间方面，艾瑞泽7e和其他竞品相比并没有落后，标准的三厢车。

后排空间富余，可以轻松乘坐三个人。虽然地板也有凸起，不过可以看做是合理凸起。

行李厢的空间由于受到电池组的挤压，容积仅278L。因为有电池阻隔，后排座椅能不能放倒，意义不大。

艾瑞泽7e搭载1.6 L的四缸自然吸气发动机，最大功率为93kW（126Ps）。电池容量为9.26kWh，可以支持以纯电动模式行驶50km，发电机功率55kW（75Ps）。

　　官方百公里加速时间为10.9s，这个成绩当然没法和比亚迪秦相比，不过作为家用车也足够了。百公里综合油耗为1.9L，混合动力模式百公里油耗为5.9L。车辆整备质量达到1590kg，相比汽油版的1396kg足足重了194kg。

　　需要说明的是，艾瑞泽7e油箱有50L和35L两个版本，35L版本特供上海地区，因为上海市对于插电式混合动力车型的新规定，油箱≤40L，可以享受牌照和额外的补贴优惠。