可谓是云泥之别 BBA的电动化电动化之路
另外,MMA并非真正意义上的纯电平台。其技术资料中明确表示:“该平台以打造电动车为优先,同时仍具备燃油车生产能力。”这也为奔驰插混技术留出了充足的想象空间。甚至有海外媒体曝出,未来该平台插混车型搭载的发动机将会是与吉利合作开发的M252直列四缸涡轮增压发动机,排量将分为1.5T和2.0T两种。
此外,奔驰目前已经在全球布局了9个电池工厂,覆盖中国、北美和欧洲三大市场。此外,奔驰还接连与FactorialEnergy、ProLogium辉能科技等科技公司展开合作,研发固态电池技术。
通过强大的人工智能系统,该系统将持续了解和认知用户,并根据他们的习惯和偏好进行调整,主动提供个性化的服务。
宝马:起大早赶晚集
在BBA三家车企中,宝马可谓是最早洞察到电动化发展前景的车企。
当时,欧洲委员会当时要求所有车企必须在2012年前将市售车型每百公里二氧化碳排放量降至120g以下,到2021年,该标准继续紧缩至95g。作为参考,于2009年推出的丰田第三代普锐斯的二氧化碳排放量为89g每百公里。
在北美市场,对政府及制造商地位举足轻重的美国加州零排放法规(ZEV)也在2008年公布了新规:针对二氧化碳排放量数值偏大的豪华品牌和SUV生产商,在2018年后必须销售与高排放车型数量相同的纯电车型。
起步早并没有为宝马带来优势,根本原因在于,宝马将鸡蛋放在了错误的“篮子”里。
在HaraldKrueger接任CEO后,虽然宝马随后亡羊补牢的推出了i3增程版车型以及电池容量更大的长续航车型,但对提振销量十分有限。
2017年10月30日
吉利和沃尔沃的最新技术 试领克01 2.0T 收购沃尔沃之后,吉利集团的技术实力与日俱增,推出的车型也基本代表着同类型产品的高水准。但在吉利与沃尔沃之间,品牌的断档问题比较明显,这也是传统非豪华合资品牌主销的市场区间。针对这一问题,推出一个新品牌显然是个不错的选择,于是领克带着吉利和沃尔沃的最新技术,向我们走来了。
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查看全文>> 2017年7月30日
浪漫的法兰西风情 实拍图解雷诺Espace 提到他的名字,国内消费者或许会有些陌生,但是在欧洲,他早已是家喻户晓的MPV车型代表作,他就是我们今天的主角——雷诺Espace。如今雷诺Espace终于将自己的第五代车型引入国内市场,我们今天来深入感受一下来自浪漫法兰西的MPV上会那些精彩之处。
说到MPV车型,国人最快能想到的应该就是GL8与奥德赛,但是两款车上还是散发着更多的商务气息,而对于家庭用户来讲,雷诺Espace饱满的造型可能看起来与家庭生活搭配起来更加协调。
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查看全文>> 2020年3月25日
动力与舒适性兼备 体验东风启辰启辰星 不知不觉,东风启辰品牌已经成立十周年了。在这十年的耕耘中,东风启辰也成长为一个在消费者心中有辨识度的汽车品牌。就在十周年之际,东风启辰带来了开启新阶段的诚意之作——启辰星。这款战略SUV车型集结了雷诺-日产-三菱联盟技术支持,合资车企的品质标准以及专属于中国消费者的设计与细节。从感性的维度来说,大气优雅的形像和女王级别的副座驾给人留下深刻印象。那么在今天的试驾中,它的实际表现如何,是否有着女王级别的驾乘感受,能否担起新阶段战略车型的重任,我们在今天的试驾中也将会去寻找答案。
动力性与舒适性...
查看全文>> 2014年10月12日
挑战Tacoma 试驾2015款雪佛兰Colorado
丰田Tacoma在北美地区的非全尺寸皮卡车型市场上长期以来占据着绝对的领导地位,诸如日产Frontier以及本田Ridgeline等车型很难对其构成威胁。正因如此,雪佛兰希望凭借全新的Colorado攫取Tacoma所占据的市场份额。无论是雪佛兰的工程师还是公关人员都毫不避讳地告诉我们,新款Colorado从设计之初就把Tacoma定为直接竞争对手。而实车也证明了两者在诸多方面都有相似之处。
驾驶Colorado走在路上,它带给我们的最大感受就是安静。根据雪佛兰驾乘和操控品质主...
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