“酷”体现在态度里 实拍吉利缤瑞COOL

    吉利缤瑞在2018年8月份上市，虽然缤瑞至今上市只有两年，这期间也推出过年度小改款车型，但紧凑型轿车市场的竞争愈发激烈，面对日新月异的汽车市场，吉利已经安奈不住给大家带来了全新改款车型——新缤瑞，相比大家熟悉的现款缤瑞，新缤瑞的定位更高级一些，吉利甚至希望新缤瑞可以于大众朗逸、本田思域等合资中高端A级车展开正面竞争，那新缤瑞有哪些地方得到了提升？它到底能不能给合资紧凑型轿车一个下马威？今天就带大家了解一下。 现款缤瑞在吉利旗下的新车里面已经算是较为年轻个性的一款车型，但相比同级别的其它新车...查看全文>> 更多相关>>

     *page* 除此之外，缤瑞纵向可实现1秒、1.5秒、1.9秒时距的巡航跟车距离。手动设定巡航时速为30-150km/h,但缤瑞可根据前车时速做到0-150km/h的自适应巡航，并且可实现跟停与三秒钟内的跟起。而在无车道线的路段，缤瑞也可根据前车轨迹及两边车流轨迹实现巡航跟行。ICC功能虽然允许驾驶者完全放开方向盘，但如果系统长时间无法感应到驾驶者握紧方向盘，便会先发出警告，如果驾驶者依旧没有反应，便会...查看全文>> 更多相关>>

    吉利缤瑞是吉利全球模块化架构BMA下的首款量产轿车，新车的预售价区间为9.08-11.88万元，它的售价区间与目前在售的吉利帝豪GL售价重叠，不过与帝豪GL不同的是，缤瑞更加年轻和运动，并且搭载针对中国路况的L2级别自动驾驶功能，在主被动安全方面拥有非常多的亮点。据悉，新车将于8月30日，也就是成都车展前夕正式上市。 　BMA平台是完全由吉利自主研发和设计的、符合国际化技术标准的紧凑型基础模块化架构，该平台的开发理念是为年轻一代打造轻松愉悦的驾驶体验，所以未来该平台下的产品将会更加注重年轻...查看全文>> 更多相关>>

    对于汽车改装，相信很多年轻朋友是痴迷又抗拒，通过改宽体、改避震、加涡轮甚至更换动力总成等一切手段来提升车辆性能来达到自己心目中最完美的状态，有时就算静静的看着就很满意。不过高额的改装费用，又让不少朋友持续在吃土状态，有时一整年没买一双新鞋就是为了换套新轮毂（说的是不是你）。如果仅仅是追求“拉风”，也不必花高额费用，有时外形进行轻微改动也能达到效果，正如咱们今天给您介绍的吉利缤瑞改装车，官方改装，可调避震、四出排气，比思域还帅，对于预算并不太多的年轻朋友来说，是很不错的改装借鉴参照。 ...查看全文>> 更多相关>>